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L’incubo NASCAR di Michael Jordan: la battaglia antitrust mette in pericolo il futuro di 23XI Racing – “Non puoi nasconderti”

Harry Bright by Harry Bright
Gennaio 29, 2025
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Michael Jordan’s NASCAR Nightmare: Antitrust Battle Puts 23XI Racing’s Future in Jeopardy – “You Can’t Hide”

Sep 1, 2024; Darlington, South Carolina, USA; NASCAR Cup Series Team 23XI owner Michael Jordan watches a video board as NASCAR Cup Series driver Bubba Wallace (23) races during the Cook Out Southern 500 at Darlington Raceway. Mandatory Credit: Jasen Vinlove-USA TODAY Sports

La pressione è alta per la leggenda NBA diventata proprietario di un team NASCAR Michael Jordan, e non c’è modo di sfuggire alla tempesta. La causa antitrust in corso contro NASCAR ha messo Jordan e il suo 23XI Racing team in una battaglia incerta e ad alto rischio, e il controllo sta diventando sempre più intenso.

Con il processo che si sta inclinando contro Jordan e i suoi co-plaintiff all’inizio, la recente decisione che consente al suo team di correre con entrate aperte nel 2025 aggiunge un ulteriore strato di caos—nessun posto garantito sulla griglia significa una scommessa enorme per l’icona del basket. E come se non bastasse, la pressione dei media sta aumentando, e Kevin Harvick ha un consiglio diretto: Michael Jordan non può scappare da questo.

Harvick avverte Jordan: Nessuna fuga dalla tempesta mediatica

Nel suo podcast Happy Hour, Kevin Harvick—un ex campione NASCAR e persona diretta—ha analizzato la scomoda realtà che Jordan deve affrontare ora.

“Non puoi nasconderti. È ancora lì, giusto? Vuoi avere queste grandi interazioni con Michael e le cose che fa. Sai che la stampa premerà, e se è coinvolto in qualcosa e hanno un’opportunità, chiederanno. E questo lo rende guardingo, suppongo,” ha dichiarato Harvick.

Per Jordan, una figura sinonimo di dominio e controllo, il circo mediatico che circonda la sua battaglia legale con NASCAR è un incubo. Avere Bubba Wallace e Tyler Reddick come suoi piloti assicura che 23XI Racing rimanga sotto i riflettori, ma ciò significa anche domande incessanti sulla causa legale.

La causa che ha scosso NASCAR

Jordan non è mai stato uno che si tira indietro da una lotta, e quando lui e altri proprietari di team hanno intrapreso azioni legali contro NASCAR, era chiaro che non si trattava solo di una mossa commerciale—era una guerra per la giustizia nello sport. La sua posizione è stata resa cristallina quando ha rilasciato un dichiarazione infuocata contro il sistema.

“Tutti sanno che sono sempre stato un concorrente agguerrito, e quella volontà di vincere è ciò che guida me e l’intero team 23XI ogni settimana in pista. Amo lo sport delle corse e la passione dei nostri fan. Ma il modo in cui NASCAR è gestita oggi è ingiusto per i team, i piloti, gli sponsor e i fan. L’azione di oggi dimostra che sono disposto a combattere per un mercato competitivo in cui tutti vincono.”

Jordan non sta combattendo solo per se stesso—sta affrontando direttamente la struttura di potere di NASCAR. La decisione di privare 23XI Racing di un posto garantito e costringerli a una competizione aperta nel 2025 è un colpo diretto alle sue ambizioni.

Nel frattempo, Tony Stewart guadagna milioni dal sistema rotto della NASCAR

Mentre Jordan fatica a mantenere competitiva la 23XI Racing, un altro leggendario pilota, Tony Stewart, ha appena incassato. Dopo aver venduto il charter della sua squadra a Front Row Motorsports, Stewart ha riportato a casa milioni, una mossa che Harvick non ha potuto ignorare.

“Tony Stewart se l’è cavata molto bene,” ha sottolineato Harvick.

L’ironia? Stewart ha lasciato la proprietà della NASCAR mentre Jordan è rimasto a combattere per sopravvivere. Con il futuro della sua squadra in gioco, la leggenda dell’NBA affronta una stagione decisiva—e la NASCAR non glielo sta rendendo facile.

Jordan può resistere alla tempesta?

Senza sicurezza del charter, una causa legale in corso, e la pressione dei media che aumenta, l’impresa NASCAR di Michael Jordan si trova a un bivio pericoloso. Ha quello che serve per combattere il sistema della NASCAR e mantenere viva la 23XI Racing?

Una cosa è certa: correre non è un’opzione—e secondo Harvick, neanche il silenzio.

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