L’O Automobil Club de l’Ouest (ACO) ha annunciato che a partire dal 2025, il grid del Campionato del Mondo Endurance della FIA sarà ampliato da 37 a 40 auto. Inoltre, ogni produttore di Hypercar sarà obbligato ad avere almeno due auto nella propria linea.
Durante la conferenza stampa annuale prima delle 24 Ore di Le Mans il 15-16 giugno, l’ACO e il WEC hanno confermato due modifiche significative per gli anni a venire.
La maggior parte delle squadre di Hypercar non è interessata dall’esigenza di due auto, poiché già possiedono due auto per i loro programmi.
Come risultato, la Lamborghini Iron Lynx presenterà una linea di due auto SC63 l’anno prossimo.
Per il loro debutto a Le Mans nella categoria principale, hanno portato sia le loro auto del WEC che della IMSA Endurance Cup e le loro squadre per la rinomata gara francese.
Tuttavia, è importante notare che durante il resto della stagione, continueranno come pianificato solo con l’iscritto n. 63 e i piloti Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat ed Edoardo Mortara.
Vale la pena menzionare la Isotta Fraschini, un produttore personalizzato, che attualmente ha solo un’auto Tipo 6-C. Non hanno ancora confermato né risposto alla recente richiesta annunciata.
Imola, che rimarrà nel calendario del WEC fino al 2028, aumenterà il numero dei suoi box da 37 a 40 per ospitare eventuali future espansioni.
