Il Flying Lizard Motorsports tornerà al campionato IMSA WeatherTech SportsCar con un’unica apparizione al Grand Prix di Long Beach il 20 aprile. La squadra gareggerà nella gara sprint del circuito cittadino con la loro Aston Martin Vantage GTD numero 28. La gara vedrà la presenza di due categorie per l’evento multi-classe. La Aston Martin numero 28, sponsorizzata da 5.11 Tactical, avrà una livrea arancione e nera simile alle loro partecipazioni al SRO Fanatec GT World Challenge America. La gara avrà un griglia di partenza di dieci GTP e 18 auto GTD, e sarà la terza tappa della stagione 2024. La gara avrà una durata di 1 ora e 40 minuti.
Elias Sabo e Andy Lee saranno i piloti della Aston Martin numero 28. Sabo, che risiede a Newport Beach, ha espresso la sua eccitazione nel gareggiare al Grand Prix di Long Beach, che è la sua pista locale. È impaziente di correre davanti ai suoi amici e familiari che saranno presenti all’evento. Sabo e Lee avevano originariamente pianificato di gareggiare nella corsa nel 2020, ma è stata cancellata a causa della Covid. Ora, quattro anni dopo, hanno l’opportunità di competere in questa tanto desiderata gara.
Il Flying Lizard Motorsports, con sede a Sonoma, California, ha una ricca storia nel motorsport delle vetture sportive. Hanno iniziato nella American Le Mans Series negli anni 2000, gareggiando con vetture Porsche GT come team ufficiale. Sono stati coinvolti nello sviluppo delle prime due generazioni della Porsche 997 GT3 RSR. La squadra ha gareggiato in nove edizioni delle 24 Ore di Le Mans e sei gare delle 24 Ore di Daytona, con la loro iconica livrea rossa e argento. Nel 2014, sono passati alle vetture Audi R8 LMS e sono diventati un team cliente GTD nell’United Sportscar Championship. Dal 2015, hanno partecipato al Pirelli World Challenge, ora noto come SRO America.
Andy Lee ha espresso la sua eccitazione nel competere al Grande Premio di Long Beach, affermando che è sempre stato un grande obiettivo per lui e Elias. La gara ha un significato speciale per Elias, poiché è vicino ai suoi affari e alla sua famiglia. Erano vicini a competere nella divisione GT4 nel 2020 prima che l’evento fosse cancellato a causa della pandemia. Lee è entusiasta dell’opportunità di competere quest’anno, soprattutto nella classe GTD del IMSA WeatherTech.
