“Lo Scandalo del Cambio Piloti della Red Bull: Un Cerotto su una Ferita da Proiettile!”
Il noto team di F1 Red Bull si trova nuovamente sotto la lente d’ingrandimento, con un controverso cambio di piloti che non riesce ad affrontare il palese problema del veicolo di punta della squadra, l’RB21, che si dimostra essere uno spettacolo per un solo uomo. La shocking rivelazione proviene dall’ex pilota di F1 Christian Danner, che coraggiosamente invita il team sostenuto dalla bevanda energetica a rivalutare il proprio veicolo piuttosto che gestire una porta girevole di piloti.
La Red Bull ha sostituito Liam Lawson con Yuki Tsunoda come spalla di Max Verstappen, a partire dal prossimo Gran Premio del Giappone. Lawson, che si prevedeva sarebbe stato la roccia per Verstappen nella sua ricerca del quinto Campionato del Mondo consecutivo e per aiutare la squadra a riconquistare il titolo Costruttori, si è trovato a lottare con la maneggevolezza dell’RB21. Questo ha portato a una prestazione deludente al recente Gran Premio di Cina, che ha portato alla sua retrocessione nel team junior Racing Bulls dopo appena due gare nella stagione F1 2025.
Danner, un veterano con 36 partenze in F1, sostiene che questo ultimo tentativo di riempire le scarpe di Verstappen sarà tanto infruttuoso quanto i precedenti sforzi con Tsunoda. Suggerisce che il vero problema siano le uniche esigenze di guida dell’RB21 che solo Verstappen sembra aver padroneggiato, paragonando la situazione al regno di Michael Schumacher alla Benetton negli anni ’90. Danner suggerisce che il team dovrebbe considerare di creare un’auto più equilibrata, in grado di elevare il livello di prestazioni del compagno di squadra di Verstappen.
L’ex pilota di F1 chiarisce ulteriormente il problema, spiegando la necessità di Verstappen di avere un’auto attiva e aggressiva sull’asse anteriore, una domanda che ha lasciato i suoi compagni di squadra in difficoltà. Paragona questa situazione alle esperienze di Gerhard Berger e Johnny Herbert, che trovarono la Benetton di Schumacher inguidabile. Ora il team si trova di fronte a una decisione critica: continuano a modellare l’auto secondo le uniche esigenze di Verstappen o creano un veicolo più bilanciato che avvantaggi entrambi i piloti?
Ulteriore alimentando la controversia, Danner suggerisce che Tsunoda stesso potrebbe avere ripensamenti riguardo all’ingresso nella RB21. Prevede che Tsunoda affronti gli stessi ostacoli di Lawson e dei piloti precedenti. Sottolinea che il problema non risiede nei piloti, ma nella macchina e nel suo stile di guida esigente, presentando un problema politico per i leader del team Christian Horner e Helmut Marko. Danner sostiene la necessità di un cambiamento nel design della macchina che possa essere gestito dai migliori giovani, assicurando che Verstappen continuerebbe a eccellere anche con un veicolo diverso.
La saga della Red Bull serve come un chiaro promemoria della natura spietata delle corse di Formula 1, dove le carriere e i futuri dei giovani piloti possono essere messi in discussione. La domanda rimane: Red Bull seguirà il consiglio di Danner, o continuerà sulla strada di ‘Verstappen o niente’? Solo il tempo lo dirà. Rimanete sintonizzati per ulteriori aggiornamenti su questo dramma ad alta octano!
