Stellantis ha annunciato martedì che il volume d’affari è diminuito del 12% nel primo trimestre del 2024, a €41.700 milioni, rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, principalmente a causa di una diminuzione del 10% nelle vendite.
Il gruppo automobilistico ha consegnato nel periodo in esame 1335 milioni di veicoli (meno 10%), ma la diminuzione del volume d’affari è stata influenzata anche dall’effetto valutario e dalla “gestione delle scorte per prepararsi alla nuova ondata di prodotti nel secondo semestre del 2024, rispetto alle elevate consegne nel primo trimestre del 2023 per creare inventario dopo un lungo periodo di restrizioni nell’approvvigionamento”, come rivelato da Stellantis in un comunicato.
Il costruttore automobilistico ha lanciato nel primo trimestre quattro nuovi modelli del piano che prevede il lancio nel 2024 di 25 modelli, di cui 18 completamente elettrici.
“Sebbene i confronti tra le consegne e i ricavi netti del primo trimestre del 2024 rispetto all’anno scorso siano stati difficili a causa delle transizioni nel nostro portafoglio di prodotti di prossima generazione realizzati su nuove piattaforme, stiamo mostrando chiari miglioramenti nelle principali dinamiche commerciali, con le vendite ai clienti che superano le consegne. Stiamo riducendo gli stock per rafforzare i nostri prezzi competitivi prima dei lanci di nuovi prodotti o di metà ciclo durante quest’anno nelle principali regioni”, ha dichiarato l’amministratore finanziario del gruppo, Natalie Knight.
Stellantis ha inoltre segnalato che le vendite di veicoli elettrici sono aumentate dell’8% nel primo trimestre, mentre la commercializzazione di veicoli a basse emissioni ha registrato un aumento del 13% su base annua.
Inoltre, la quota di mercato nei suoi due principali mercati, Europa e Nord America, è rimasta stabile, così come il prezzo netto dei suoi prodotti. In America del Sud, il gruppo continua a essere il leader di mercato con una quota del 23,4%, si legge nel comunicato.
