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AutoGear

Il drammatico piano della F1 per uniformare le unità di potenza nel 2026 fa tremare il mondo del motorsport.

Arthur Ling by Arthur Ling
Aprile 25, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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F1’s Dramatic Plan to Equalize Power Units in 2026 Sends Shockwaves through Motorsport World

Formula 1 Shakeup: Nuove Regole nel 2026 per Livellare le Unità di Potenza

In un passo rivoluzionario, la Formula 1 è pronta a rivoluzionare le sue normative sulle unità di potenza per la stagione 2026. La FIA e i funzionari della Formula 1 hanno intrapreso intense discussioni con le squadre per ideare una strategia che impedisca a un singolo fornitore di motori di dominare la competizione, richiamando alla mente l’era Mercedes del 2014.

Le prossime regole del 2026 vedranno un cambiamento significativo nel panorama delle unità di potenza, con una distribuzione equa tra potenza di combustione e potenza elettrica. Questi motori saranno anche obbligati a funzionare utilizzando carburanti sostenibili, segnando un momento cruciale nell’impegno della F1 per la sostenibilità ambientale.

Sono state sollevate preoccupazioni riguardo al potenziale squilibrio che potrebbe sorgere tra i produttori di motori sotto le nuove normative. Per affrontare questo, sono state avanzate proposte per fornire ai fornitori in difficoltà meccanismi per recuperare terreno rispetto ai loro concorrenti. Le soluzioni possibili includono la concessione di ulteriori ore di test al banco prova o l’aumento del limite di budget per le entità che non performano.

I principali produttori come Ferrari, Honda, Mercedes, Audi e Ford, in collaborazione con la divisione Powertrains di Red Bull, sono attesi come i protagonisti della lineup delle unità di potenza del 2026. Tuttavia, sono emerse tensioni riguardo all’allocazione dell’energia elettrica all’interno delle nuove unità di potenza. Ci sono preoccupazioni che le batterie potrebbero non contenere abbastanza energia per sostenere le corse ad alta velocità lungo le rettilinee durante le gare.

Per affrontare questo problema, le discussioni si sono concentrate sulla modifica della strategia di gestione dell’energia per il 2026. Sono state fatte proposte per regolare i rapporti di potenza in configurazione gara su specifici circuiti con sezioni rettilinee lunghe, come Monza o Las Vegas. Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha espresso disappunto riguardo alle proposte di ridurre l’enfasi sulla potenza elettrica, indicando potenziali conflitti all’orizzonte.

In un tentativo di garantire una parità di condizioni e evitare una ripetizione di scenari di dominanza passati, la FIA e la Formula 1 sono impegnate a perfezionare la strategia di gestione energetica per il 2026. Saranno anche attuate misure per affrontare eventuali sfide finanziarie che i produttori di unità di potenza potrebbero incontrare a causa di problemi di prestazioni o affidabilità.

Mentre il conto alla rovescia per la stagione 2026 continua, il mondo del motorsport attende con entusiasmo i cambiamenti rivoluzionari destinati a rimodellare il futuro della Formula 1.

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