Il direttore tecnico della Red Bull Racing, Pierre Wache, ha espresso gravi dubbi sulle prospettive della squadra per la stagione di Formula 1 2025, nonostante Max Verstappen abbia conquistato il suo quarto campionato piloti consecutivo. In un’intervista insolitamente sincera, Wache ha ammesso di non essere “fiducioso” riguardo al futuro, sottolineando la feroce competizione da parte di McLaren e Ferrari che ha drasticamente modificato il dominio della Red Bull.
Da Dominio a Sopravvivenza: il Turbolento 2024 della Red Bull
Sebbene l’inizio elettrico di Verstappen nella stagione 2024 abbia contribuito a garantire il suo titolo, la Red Bull RB20, un tempo dominante, ha affrontato una pressione incessante a metà stagione. Lando Norris della McLaren è emerso come il principale rivale di Verstappen, mentre Ferrari e Mercedes hanno fatto progressi, superando la Red Bull nella classifica dei costruttori.
Riflettendo sulle sfide, Wache ha detto:
“Penso che siamo felici di ciò che abbiamo fatto rapidamente. Ma non sono fiducioso per il ’25. Penso che gli altri siano molto veloci. Sarà una lotta per tutto l’anno.”
Una Nuova Mentalità nell’Era Post-Newey
La Red Bull si prepara a navigare acque sconosciute nel 2025, poiché Adrian Newey, il leggendario direttore tecnico della squadra, passa all’Aston Martin. Wache, che assumerà maggiori responsabilità nello sviluppo della vettura della squadra, è determinato a rimanere cauto e motivato:
“Se hai fiducia in questo business, sei morto. Devi lavorare duramente. Tutti stanno lavorando duramente.”
In un’ammissione sorprendente, ha aggiunto:
“Ho una mancanza di fiducia perché se ho fiducia, vai a dormire, non vai a lavorare, e poi non trovi prestazioni.”
Il approccio di Wache riflette le alte scommesse che la Red Bull affronta mentre lo sport evolve. La squadra è sotto un’enorme pressione per mantenere le proprie prestazioni in assenza dell’incomparabile expertise di Newey.
Monza: Il Punto di Svolta per le Difficoltà della Red Bull
Le difficoltà inusuali della Red Bull nel 2024 includevano una straordinaria striscia di 10 gare senza vittorie per Verstappen. Wache ha individuato il Gran Premio d’Italia a Monza come un momento critico di realizzazione per la squadra:
“Monza è stato un punto chiave e un campanello d’allarme. Ha messo in evidenza alcuni problemi sulla vettura che non avevamo visto prima… o che avevamo visto, ma sospettavamo e indovinavamo.”
Questa rivelazione sottolinea la corsa di Red Bull per comprendere e rettificare le debolezze della RB20.
Rivali Pronti a Colpire
Mentre Red Bull si prepara per una campagna difficile nel 2025, i suoi concorrenti stanno affilando le loro spade. McLaren, rafforzata dall’ascesa meteoria di Norris, si è affermata come una minaccia legittima. Anche la Ferrari ha dimostrato resilienza, mentre la Mercedes continua la sua inarrestabile ricerca di tornare in lotta per il campionato.
Nel frattempo, il trasferimento di Adrian Newey all’Aston Martin segna un cambiamento sismico nel panorama dello sviluppo, con il team britannico che mira a costruire la vettura definitiva secondo le normative del 2026.
La Strada da Percorrere
Il futuro di Red Bull ora dipende dalla capacità di Wache di guidare il team attraverso un campo sempre più competitivo. Con i rivali che respirano loro sul collo e la partenza di un genio tecnico, il 2025 si profila come un anno decisivo.
Per i fan di Red Bull, la domanda è: Può il team adattarsi, o il regno di dominio iniziato nell’era turbo-ibrida incontrerà finalmente il suo avversario?
