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Il Direttore Tecnico della Red Bull Affronta Problemi di Velocità in Vista del Gran Premio d’Australia 2025

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 4, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Red Bull’s Technical Director Confronts Speed Issues Ahead of 2025 Australian Grand Prix

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 26: Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner talks with Pierre Wache, Technical Director at Oracle Red Bull Racing in the Paddock after qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 26, 2024 in Mexico City, Mexico. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410270142 // Usage for editorial use only //

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Red Bull’s RB21, l’ultima creazione del team, è stata ritenuta non sufficientemente veloce per un inizio vincente della stagione, secondo Pierre Wache, il direttore tecnico. La sua valutazione arriva dopo una sessione di test di tre giorni al Bahrain International Circuit, dove Red Bull ha completato solo 304 giri, il numero più basso tra tutte le squadre. In una svolta del destino, il dominio di Red Bull è svanito nel 2024, lasciandoli senza una vittoria in 10 gare a un certo punto.

Wache ha indicato che il team ha un percorso ripido da affrontare prima del Gran Premio d’Australia. Ha individuato McLaren e Ferrari come squadre meglio posizionate per una corsa vittoriosa. Ha espresso le sue preoccupazioni dicendo: “Al momento non sembra che siamo abbastanza veloci, ma dopo vedremo. Sembra che McLaren e Ferrari siano più veloci.”

La sessione di test in Bahrain è stata segnata da condizioni meteorologiche atipiche, inclusa una seconda giornata fredda e influenzata dalla pioggia. Nonostante le sfide, Wache crede che il team abbia guadagnato una certa comprensione del potenziale dell’RB21 e di come risponde a diverse configurazioni.

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Wache ha rivelato che l’RB21 non ha performato come previsto in alcune istanze, spingendo a ulteriori indagini e sviluppi. “Non è stata una prova così fluida come ci aspettavamo e come si aspettava il team, ma è meglio trovare alcuni problemi qui piuttosto che più avanti,” ha spiegato.

Tuttavia, ha confermato che il percorso non è scoraggiante; è solo che i progressi non sono così sostanziali come previsto. Wache ha enfatizzato la necessità di comprendere ulteriormente e massimizzare le prestazioni dell’RB21, affermando: “Abbiamo alcuni feedback che sono come ci aspettiamo, in termini di come la macchina reagisce e in termini di bilanciamento. Ma penso che abbiamo ancora lavoro da fare su come utilizzare il suo potenziale.”

Mentre la Red Bull ha avuto un 2024 deludente, è determinata a riprendersi nel 2025. Max Verstappen, che ha conquistato il suo quarto titolo consecutivo di Pilota nonostante le difficoltà della squadra, sarà fondamentale nei loro sforzi di rinascita. Il suo feedback al Gran Premio d’Italia è stato strumentale nell’accendere la ripresa della squadra.

Verstappen avrà un nuovo compagno di squadra, Liam Lawson, nel 2025. Lawson, un talento promettente dei Racing Bulls, entra in squadra dopo la partenza di Sergio Perez. Il nuovo duo sarà cruciale nella ricerca della Red Bull di tornare in cima alla F1 e riconquistare la propria posizione nel Campionato Costruttori.

Nonostante i primi contrattempi, la squadra Red Bull rimane ottimista e impegnata a scoprire il pieno potenziale della RB21. I loro sforzi nella prossima stagione saranno una testimonianza della loro resilienza e determinazione a avere successo.

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