Nonostante un’iniziazione turbolenta nel team Red Bull durante il Gran Premio d’Australia di Formula 1 del 2025, la performance di Liam Lawson ha suscitato alcuni commenti positivi da parte del team principal Christian Horner. Horner ha esaminato il debutto del neozelandese, evidenziando un lato positivo nonostante le numerose interruzioni incontrate sul Circuito di Albert Park.
L’uscita di Lawson è stata compromessa da difficoltà tecniche, che hanno portato a una sessione FP3 mancata e a un’uscita inaspettata durante le qualifiche Q1. La lotta del giovane pilota per adattarsi alla RB21 è stata ulteriormente aggravata il giorno della gara da condizioni meteorologiche variabili. I progressi di Lawson sono rimasti stagnanti fino a quando un’improvvisa pioggia non gli ha offerto un barlume di speranza.
Tuttavia, questo raggio di speranza è stato di breve durata, poiché Lawson ha scelto di rimanere con pneumatici slick durante il 44° giro di pioggia, portandolo a una collisione con il muro di Turn 2 solo tre giri dopo. Nonostante un esito tutt’altro che ideale, Horner è riuscito a estrarre un barlume di positività dalla fase asciutta del Gran Premio.
In una discussione con alcuni media selezionati, tra cui Motorsport Week, Horner ha riconosciuto: “È stato un weekend difficile per lui.” Ha ulteriormente spiegato la strategia del team: “Abbiamo cambiato la vettura per mettere un po’ più di carico aerodinamico. È una pista molto difficile per sorpassare. Abbiamo preso il rischio di lasciarlo fuori più a lungo perché era fuori dai punti.”
Horner ha poi descritto il motivo alla base dell’incidente di Lawson, sottolineando che è difficile incolpare il pilota per la sua ultima sbandata. Fondamentale, ha sottolineato un momento di brillantezza: “L’unico lampo di luce che può trarne è che con le gomme da asciutto ha effettivamente registrato il secondo tempo più veloce del Gran Premio.”
Horner ha anche toccato l’impatto della FP3 mancata di Lawson, attribuendo gli errori del pilota durante le qualifiche a una preparazione inadeguata. “Il problema è che, avendo perso la FP3, è partito in svantaggio, e poi la pressione cresce,” ha spiegato.
As Lawson si prepara per un weekend di Sprint in Cina su un circuito sconosciuto, Horner prevede un altro weekend impegnativo. Tuttavia, ha lodato la resilienza di Lawson, affermando che il GP d’Australia non era indicativo del vero potenziale del pilota.
Concordando con l’analisi di Horner, Lawson stesso ha riconosciuto le sue difficoltà dopo la gara. Riguardo alla scommessa sui pneumatici nel finale, ha ammesso: “Abbiamo preso un rischio, sperando che almeno metà del circuito rimanesse asciutto. Sfortunatamente, pioveva a dirotto.”
Lawson ha ulteriormente espresso le sue difficoltà nel gestire i problemi con i pneumatici all’inizio della gara, riassumendo il GP d’Australia come un weekend difficile. Nonostante questi ostacoli iniziali, il potenziale di Lawson è evidente, e il suo percorso in F1 2025 con la Red Bull è qualcosa da seguire da vicino.
