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Il Debutto di Lewis Hamilton con la Ferrari: Uno Sguardo sulla Prima Gara del Britannico con l’Ingegnere Riccardo Adami

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 17, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Lewis Hamilton’s Debut with Ferrari: Insight into the Briton’s First Race with Engineer Riccardo Adami

Formula One F1 - Australian Grand Prix - Albert Park Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia - March 15, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton before practice REUTERS/Tracey Nearmy

La gara inaugurale di Lewis Hamilton per la stagione F1 2025, come parte del team Ferrari, è stata segnata da una serie di scambi tesi e concisi con il suo nuovo ingegnere di gara, Riccardo Adami. Tuttavia, nonostante l’apparente attrito, Hamilton ha affermato che Adami ha svolto i suoi compiti in modo lodevole, sottolineando la necessità che i due trascorrano più tempo insieme per affinare la loro comunicazione.

Hamilton, che ha recentemente detto addio alla Mercedes dopo un’impressionante carriera di 12 anni per unirsi alla Ferrari, si è trovato in mezzo a una serie di cambiamenti, che vanno da un nuovo team, auto e motore, a una nuova voce che lo guida in pista. Riccardo Adami ha preso il posto di Peter ‘Bono’ Bonnington, che era stato l’ingegnere di Hamilton dal 2013. Questa transizione ha portato con sé una serie di sfide, con le risposte del britannico alle istruzioni di Adami durante la loro prima gara insieme al Gran Premio d’Australia che suggerivano una certa tensione.

L’aggiornamento meteorologico di Adami è stato accolto con un secco “Per favore, non ripetere tutto” da Hamilton. I consigli riguardo alle impostazioni dell’auto hanno ricevuto una risposta simile: “Sì, lo so. Lasciami fare, per favore.” Ulteriori istruzioni sul Drag Reduction System (DRS) e sulle strategie di sorpasso sono state respinte con “Lascia perdere, per favore lascia perdere. Sto imparando l’auto mentre vado, amico. Lasciami fare con il DRS. Non è un problema” e “Non sono abbastanza vicino! Non sono abbastanza vicino! Quando sarò vicino lo farò.”

Il tempo umido durante la loro prima uscita ha aggiunto un ulteriore livello di complessità. Hamilton e il suo compagno di squadra, Charles Leclerc, si sono trovati a scivolare da posizioni da podio a malapena a guadagnare punti. Navigando sul circuito scivoloso, Hamilton ha espresso preoccupazioni sulla sicurezza dei loro pneumatici, portando a un pit stop che in seguito ha lamentato come un’opportunità persa. La gara si è conclusa con Hamilton che ha terminato decimo, una posizione che gli ha fruttato un punto al suo debutto con la Ferrari.

Nonostante il debutto difficile, Hamilton ha espresso la sua fiducia nella competenza di Adami. Il sette volte Campione del Mondo ha riconosciuto la necessità che entrambi si acclimatizzino ai loro nuovi ruoli, affermando: “Penso che Riccardo abbia fatto un ottimo lavoro. Stiamo imparando a conoscerci un po’ alla volta. Dobbiamo solo, dopo questo, scaricare, esamineremo tutti i commenti, le cose che ho detto, e viceversa.”

La gara è stata infatti un momento di apprendimento sia per Hamilton che per Adami, con il primo che ha ammesso: “Ho imparato moltissimo questo fine settimana. Ci sono molte cose da portare via da questo.” Quando gli è stato chiesto dei suoi piani futuri, Hamilton ha rivelato la sua intenzione di apportare diversi cambiamenti nella configurazione per le prossime gare.

Mentre si preparano per la prossima gara a Shanghai, che si prevede si svolgerà in condizioni calde e asciutte, Hamilton e Adami non vedono l’ora di una collaborazione più fluida e di una migliore performance in pista.

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