La mossa audace di Red Bull: sacrificare la velocità per la vittoria nel bagnato al GP del Belgio di F1
In un audace cambiamento strategico, Red Bull Racing ha scelto di sacrificare il vantaggio di velocità massima di Max Verstappen a favore di livelli di carico aerodinamico aumentati per la possibilità di un Gran Premio del Belgio bagnato. Il team principal Laurent Mekies ha rivelato che la squadra ha significativamente aumentato il proprio carico aerodinamico per migliorare la competitività in caso di condizioni piovose durante la gara di domenica a Spa-Francorchamps.
La decisione di passare a un assetto con carico aerodinamico più alto è arrivata dopo che Verstappen ha conquistato una vittoria nella gara sprint con una configurazione a basso carico aerodinamico, permettendogli di sorpassare Oscar Piastri sul Kemmel Straight e assicurarsi il comando. Tuttavia, la squadra ha riconosciuto che un’impostazione con carico aerodinamico più alto sarebbe stata più vantaggiosa per il difficile layout del circuito di Spa, anche se ciò significava compromettere la velocità in rettilineo.
Nonostante Verstappen abbia perso il suo vantaggio di velocità massima nelle qualifiche a causa dell’aumento del carico aerodinamico, i dati di telemetria hanno mostrato che lui e i piloti McLaren hanno raggiunto velocità simili, con il campione del mondo in carica che si è qualificato al quarto posto, a soli tre decimi dal poleman Lando Norris. Questo compromesso strategico potrebbe ostacolare le possibilità di Verstappen di ripetere il suo successo nella gara sprint, ma potrebbe ripagare se le piogge persistono durante il Gran Premio.
Mekies ha riconosciuto il rischio calcolato della squadra, affermando: “Non penso che stiamo implorando per [la pioggia], ma abbiamo fatto diverse scelte sulla macchina pensando che domani avremo un po’ meno grip rispetto a ora. Ovviamente, abbiamo aumentato significativamente il nostro carico aerodinamico.” La squadra rimane ottimista riguardo alle proprie prospettive, che la gara si svolga in condizioni bagnate o asciutte.
Con l’aumento delle temperature della pista durante le qualifiche, Verstappen ha sperimentato una perdita di aderenza, portando a un leggero errore nel suo ultimo giro e consentendo a Charles Leclerc di superarlo di appena 0,003 secondi. Nonostante il margine ristretto con il leader, sia Mekies che il consulente della squadra Helmut Marko rimangono fiduciosi nelle capacità di Verstappen, in particolare in condizioni di pioggia.
Marko ha espresso la sua fiducia nelle abilità di guida di Verstappen sotto la pioggia, minimizzando l’importanza di partire dalla quarta posizione sulla griglia. “Ci aspettiamo pioggia domani, quindi non è una delusione,” ha affermato, sottolineando l’attenzione della squadra sul giorno della gara e il loro ottimismo per una forte prestazione.
Con la mossa audace della strategia della Red Bull e le abilità di Verstappen in condizioni meteorologiche avverse, il palcoscenico è pronto per un Gran Premio del Belgio elettrizzante e imprevedibile, dove velocità, abilità e strategia si uniranno in una battaglia ad alto rischio per la vittoria.
