Genesis, il marchio premium di Hyundai, ha annunciato il lancio di una nuova sottomarca focalizzata sulle prestazioni, la Magma, e ha svelato il radicale concetto GV60 Magma.
La priorità della Magma è sviluppare un modello ad alte prestazioni per ogni veicolo della linea di produzione esistente, massimizzando l’estetica e le prestazioni.
Rivelato per la prima volta, il concetto GV60 Magma sarà tra i modelli del programma Genesis Magma destinati alla produzione.
“Genesis Magma offre un’eccellente opportunità per superare i limiti delle prestazioni e del lusso per nuove interpretazioni nei veicoli ad alte prestazioni, con l’obiettivo finale di sviluppare modelli esclusivi di Genesis”, ha sottolineato Luc Donckerwolke, responsabile creativo di Genesis. “Il marchio continuerà a rivelare concetti sperimentali con una considerazione attenta degli elementi tecnologici ed estetici. Anche se la velocità e le prestazioni sono importanti, il programma Genesis Magma guarderà oltre, dando priorità all’esperienza di guida per suscitare la gioia della guida sportiva”.
Il GV60 Magma è più basso e più largo rispetto alle versioni esistenti del crossover elettrico GV60, con cerchi da 21’’ progettati per convogliare l’aria verso i dischi dei freni e migliorare le prestazioni.
Davanti, una presa d’aria principale più ampia e più bassa nel paraurti contribuisce al raffreddamento delle batterie, del motore e dei freni, mentre le tendine d’aria migliorano l’efficienza aerodinamica di questo prototipo. Il posteriore presenta un’ala e un diffusore di generose dimensioni.
Il distintivo design esterno del GV60 Magma Concept si estende all’interno lussuoso e sportivo, con elementi che includono sedili rivestiti in pelle nappa e camoscio con cuciture a diamante doppio nei colori iconici arancione e grigio titanio del Magma.
Genesis ha rivelato che il GV60 Magma è dotato di una batteria e tecnologia motore migliorate, suggerendo che il modello potrebbe ricevere lo stesso pacchetto utilizzato dalla Hyundai Ioniq 5 N, ovvero una batteria da 84,0 kWh di capacità che alimenta due motori elettrici che erogano una potenza combinata di 641 CV.
