Saudi Motorsports ha grandi speranze per il circuito di Formula 1 che sarà la pista più stravagante mai creata. L’attuale Circuito di Formula 1 in Arabia Saudita si trova a Jeddah, dove le gare si svolgono ogni stagione. Tuttavia, il paese è ora pronto a costruire un nuovo circuito a Qiddiya come parte del programma “Vision 2030” del governo. Ci sono state preoccupazioni che il progetto da 500 milioni di dollari fosse un altro spreco di denaro.
Il circuito di Qiddiya avrà un dislivello di 108 metri e includerà più di 21 curve, tra cui tre zone DRS proposte. La prima curva, conosciuta come la lama, avrà un’inclinazione di salita di 70 metri e sarà chiaramente indicata da un display a LED. Il CEO di Saudi Motorsports, parlando dei suoi piani per il circuito di F1, ha respinto l’idea che questo progetto sarà un altro fallimento.
Prendendo ispirazione dal gioco da tavolo Monopoly, il CEO ha menzionato che il processo inizierà una volta che avranno il via libera. Tuttavia, ci sono diversi fattori che devono essere presi in considerazione prima di questo. Qiddiya presenta una situazione diversa rispetto a Jeddah. Al momento, è difficile determinare quando si svolgeranno le prime gare di F1, ma hanno un piano ben pensato e credono che tutto si stia sistemando.
La Saudi Arabian Motorsports ha annunciato il nuovo circuito di gara situato a Qiddiya. Ciò che differenzia questo circuito è che è più di una semplice pista da corsa. L’Arabia Saudita è nota per i suoi ambiziosi piani nel settore dei motori, soprattutto per quanto riguarda la F1. Questa pista dovrebbe essere la più grande pista nei campionati internazionali. Il circuito è stato progettato da un ex pilota di Formula 1 e rinomato designer di circuiti.
La pista è stata costruita con l’obiettivo di offrire un’esperienza completa, anziché enfatizzare solo le corse. Include diverse configurazioni e sezioni integrate, mescolandosi perfettamente con l’ambiente come un circuito stradale. Ciò che rende ancora più emozionante è che la pista incorpora acqua e un parco a tema.
