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Il boss della Ferrari Frederic Vasseur risponde: l’affermazione di Verstappen “Vincerei ovunque” manca di sostanza.

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Dicembre 23, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
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Ferrari Boss Frederic Vasseur Hits Back: Verstappen’s ‘I’d Win Anywhere’ Claim Lacks Substance

Formula One F1 - Qatar Grand Prix - Lusail International Circuit, Lusail, Qatar - December 1, 2024 Ferrari team principal Frederic Vasseur ahead of the Qatar Grand Prix REUTERS/Jakub Porzycki

Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha messo in dubbio la dichiarazione audace di Max Verstappen secondo cui avrebbe potuto assicurarsi il titolo di Formula 1 2024 anche prima se avesse guidato una Ferrari o una McLaren. L’olandese, che ha conquistato il suo quarto campionato consecutivo di piloti a Las Vegas, ha suggerito che una macchina rivale avrebbe potuto accelerare la sua dominanza—un’affermazione che Vasseur ha respinto come eccessivamente semplicistica e distaccata dalle realtà della F1.

“La Performance di un Pilota Non Può Essere Isolata dalla Macchina”

Vasseur è stato rapido a contestare l’affermazione di Verstappen, sottolineando l’interazione complessa tra abilità del pilota, prestazioni della macchina e dinamiche di squadra che definiscono il successo in Formula 1.

“Non ha senso pensare o dire che in un’altra squadra Verstappen avrebbe vinto allo stesso modo poiché non è possibile separare la performance di un pilota da quella della sua macchina,” ha dichiarato Vasseur a Autosprint. “Ci sono troppi elementi coinvolti.”

Il boss della Ferrari ha sottolineato che la competitività di McLaren o Ferrari, che hanno entrambi portato sostanziali aggiornamenti a metà stagione per sfidare la Red Bull, dipendeva fortemente dai feedback e dai contributi dei loro piloti attuali.

“Il livello di qualità del team di Woking dipende anche dai feedback e dal lavoro svolto con i suoi attuali piloti,” ha detto Vasseur, difendendo i contributi di Lando Norris e Oscar Piastri al successo della McLaren.

“Un Anno Più Difficile per la Red Bull”

Vasseur ha riconosciuto che il dominio della Red Bull è diminuito nel 2024 rispetto agli anni precedenti, in cui la loro auto aveva spesso un margine di prestazione fino a sei decimi a giro. Ha notato che la competizione più serrata tra le squadre di quest’anno ha messo in evidenza anche i minimi errori del team di Milton Keynes.

“Nel 2022 e nel 2023 la Red Bull era molto migliore. Quando hai sei decimi [di margine], puoi commettere errori e nessuno se ne accorge. Quest’anno, un piccolo errore è stato sufficiente per farli scivolare al sesto posto.”

Nonostante non fosse d’accordo con il giudizio di Verstappen, Vasseur ha elogiato la resilienza dell’olandese durante le difficoltà della Red Bull. Un calo a metà stagione ha visto Verstappen subire una striscia di dieci gare senza vittorie prima di riprendersi con vittorie decisive, tra cui una rimonta straordinaria in Brasile.

“Ciò che mi ha colpito di Verstappen quest’anno è stata la sua capacità di estrarre il meglio anche quando hanno faticato,” ha detto Vasseur. “Per vincere, devi fare la differenza quando non sei nel posto giusto – è lì che ha fatto la differenza.”

“Una Lezione per la Ferrari”

Vasseur ha ammesso che la capacità di Verstappen di massimizzare i risultati durante le gare più deboli della Red Bull ha offerto una lezione preziosa per la Ferrari, che spesso non è riuscita a capitalizzare sulle opportunità quando non era in testa.

“Nel corso di una stagione in un contesto così competitivo, ci sono gare in cui non siamo i più forti, ma è necessario massimizzare il risultato,” ha detto Vasseur. “È qualcosa su cui dobbiamo migliorare.”

“Il Dibattito sulla Dominanza Ipottetica di Verstappen”

Sebbene la fiducia di Verstappen nelle sue capacità sia ben fondata, data la sua eccezionale carriera, l’argomento di Vasseur sottolinea le complesse dinamiche di squadra che rendono il successo in Formula 1 un risultato multifaccettato. La competitività di un’auto è tanto il prodotto del feedback e della collaborazione del pilota quanto dell’innovazione del team di ingegneri.

Mentre Ferrari e McLaren si sforzano di mantenere le loro traiettorie ascendenti, e Red Bull lavora per riconquistare il suo vantaggio, la stagione 2025 promette un altro capitolo entusiasmante nella continua battaglia di Formula 1 per la supremazia.

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