Tensioni esplodono al Gran Premio d’Italia: Isack Hadjar attacca Carlos Sainz per il caos in qualifica!
L’atmosfera era elettrica al Gran Premio d’Italia mentre la giovane sensazione dei Racing Bulls, Isack Hadjar, scatenava una raffica di frustrazione dopo una drammatica sessione di qualifica segnata da un incidente controverso con Carlos Sainz della Ferrari. Lo scontro non solo ha portato all’uscita di Hadjar dalla Q1 per la prima volta in questa stagione, ma ha anche innescato uno scambio infuocato che ha lasciato fan e commentatori in fermento.
Dopo l’euforia di un fantastico podio nel Gran Premio d’Olanda solo una settimana prima, la fortuna di Hadjar ha preso una brutta piega a Monza. Si è trovato a combattere nel traffico intenso, un evento comune sul circuito stretto e veloce, mentre sia lui che Sainz puntavano a un cruciale posto in Q2. Tuttavia, ciò che si è svolto è stata una serie di errori di calcolo che avrebbero infine segnato il destino di Hadjar.
Quando Hadjar si preparava a lasciare i box, Sainz è sfrecciato davanti a lui, prendendo la corsia veloce con sconsiderata audacia. Anche se il pilota della Williams inizialmente ha lasciato passare Sainz, si è presto trovato bloccato dietro la Ferrari, che ostinatamente si attaccava al suo retro durante i loro giri di uscita. Hadjar, chiaramente agitato, ha sfogato la sua frustrazione via radio, mettendo in dubbio le tattiche di Sainz. “Perché Sainz deve essere così fastidioso? Chi diavolo fa un giro di uscita, un riscaldamento? Voglio dire, cosa stava facendo?” ha esclamato. “Sta solo giocando per farmi passare come se fosse niente.”
La radice del problema risiedeva nella peculiare strategia di qualificazione adottata da Williams, che ha compromesso Hadjar, rendendolo incapace di segnare il tempo necessario per avanzare. “Era semplicemente super fastidioso nel giro di uscita,” ha dichiarato ai giornalisti successivamente, esprimendo la sua incredulità per la ricerca aggressiva di posizione in pista da parte di Sainz, solo per lasciarlo passare senza contribuire a un giro cronometrato. “Quindi sono compromesso nel giro di uscita per niente, e sì, più tardi ho commesso un errore.”
Aggiungendo benzina sul fuoco, Hadjar ha rivelato che l’ombra imminente di una penalità sulla griglia a causa di un cambio motore pesava pesantemente sulla sua mente mentre si avvicinava alle qualifiche. “Ma onestamente, tutto ciò non importa, perché domani parto ultimo,” ha lamentato. “Odio entrare in qualifica sapendo comunque che domani parto ultimo. Mi piace avere pressione entrando in qualifica. E questo era semplicemente sbagliato.”
Con il suo nuovo fondo assegnato al compagno di squadra Liam Lawson, Hadjar ha ipotizzato che avrebbe potuto raggiungere il Q3 in circostanze diverse. Non ha esitato a criticare la propria prestazione, riconoscendo un errore critico nel settore centrale che ha cementato la sua uscita precoce. “È la prima volta in Q1 che succede così tanto, tutto va storto, e ho anche commesso un errore,” ha riflettuto. “Se partissi nella top 10, avremmo una possibilità di punti. Ma non possiamo sorpassare 10 auto solo con la pura velocità e con una buona strategia,” ha aggiunto, rendendo chiaro che le probabilità erano contro di lui.
Mentre la polvere si posa dopo questa esplosiva sessione di qualifiche, tutti gli occhi saranno puntati su Isack Hadjar mentre si prepara per la gara. Riuscirà a superare le avversità e a ribaltare le sue fortune, o il conflitto con Sainz continuerà a perseguitarlo? Il palcoscenico è pronto per un confronto indimenticabile a Monza!
