Renault sta puntando tutto su piattaforme dedicate ai veicoli elettrici (EV), facendo una mossa audace che potrebbe sconvolgere l’industria e stabilire nuovi standard nella rivoluzione elettrica! Con le piattaforme CMF-EV e CMF-BEV, Renault mira a creare veicoli elettrici che saranno accessibili come i veicoli a motore a combustione entro il 2027-2028, offrendo prestazioni, autonomia ed efficienza senza pari, ridefinendo ciò che i veicoli elettrici mainstream possono offrire.
CMF-EV: Prestazioni Premium, Padronanza dell’Autonomia Lunga
La piattaforma CMF-EV è destinata a alimentare i modelli elettrici premium di Renault, offrendo un autonomia fino a 580 chilometri (360 miglia) con una singola carica. Progettata per veicoli dei segmenti C e D, questa piattaforma ottimizza le dynamiche di guida, grazie a un basso baricentro, una distribuzione del peso ideale e un peso ridotto, il tutto supportato da una sospensione posteriore multi-link per un viaggio fluido e reattivo. Posizionando strategicamente i principali componenti nel vano motore, Renault ha massimizzato lo spazio interno riducendo al contempo peso e costi di produzione.
CMF-BEV: Energia Elettrica Accessibile per Tutti
La piattaforma CMF-BEV sarà il pilastro per i veicoli elettrici entry-level di Renault, con l’obiettivo di ridurre i costi di produzione del 33% rispetto ai modelli precedenti come la Zoe. Questa piattaforma economica permetterà alte prestazioni, offrendo fino a 400 chilometri (249 miglia) di autonomia senza compromettere lo stile, il design e la funzionalità che i consumatori si aspettano da Renault. Tenendo presente la scalabilità, la piattaforma CMF-BEV supporta un design della batteria modulare intercambiabile, riducendo ulteriormente i costi e aumentando l’efficienza.Sogni Elettrici: Fatto in Francia, Puntando a un Milione
Con la produzione ancorata alla divisione Ampere di Renault e a Renault ElectriCity nel nord della Francia, il costruttore automobilistico prevede di produrre 400.000 veicoli elettrici all’anno entro il 2025, superando il milione entro il 2031. Questa scalabilità aggressiva sarà fondamentale per l’obiettivo di Renault di raggiungere la neutralità carbonica in Europa entro il 2040. Nel frattempo, il sistema “One Box” di Renault—un inverter compatto e integrato, un convertitore DC-DC e un’unità di ricarica a bordo—è destinato a ridurre ulteriormente i costi e aumentare l’efficienza dei suoi modelli elettrici, grazie alle sue capacità da 800V e alla partnership con STMicroelectronics.
Le ambiziose piattaforme EV di Renault rappresentano una dichiarazione potente nella battaglia per il futuro della mobilità, con piani per offrire 10 nuovi modelli elettrici entro il 2025 e aumentare le opzioni sostenibili e competitive per i consumatori. Questa mossa colloca Renault in prima linea nella corsa ai veicoli elettrici, stabilendo un nuovo standard per innovazione, accessibilità e convenienza nell’era elettrificata.
