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Il brivido di Leclerc: come la Virtual Safety Car ha salvato la Ferrari dalla furia di Verstappen!

James Taylor by James Taylor
Ottobre 27, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Leclerc’s Thrilling Close Call: How Virtual Safety Car Saved Ferrari from Verstappen’s Rampage!

Il Brillante Podio di Leclerc: Una Battaglia Strategica Contro Verstappen a Città del Messico!

In una spettacolare dimostrazione di abilità e strategia, Charles Leclerc ha incantato i tifosi mentre conquistava il suo secondo podio consecutivo al Gran Premio di Città del Messico, segnando un trionfale ritorno in forma per la stella della Ferrari. L’emozione ha raggiunto il culmine mentre Leclerc e il suo team si confrontavano con una pressante decisione strategica che avrebbe potuto alterare drammaticamente l’esito della gara!

Partendo dalla seconda posizione, Leclerc si è trovato affianco al poleman Lando Norris, entrambi scattando dalla griglia su gomme morbide. Tuttavia, l’asso della Ferrari ha avuto un avvio lento che lo ha catapultato in una feroce battaglia con i titani delle corse Lewis Hamilton e Max Verstappen sin dall’inizio, mentre si lanciavano nella Curva 1. In una mossa rischiosa, Leclerc ha manovrato sull’erba ma è riuscito a rientrare nella mischia all’uscita della Curva 3, mantenendo comunque la sua ambita seconda posizione. Fortunatamente per il monegasco, i commissari hanno deciso di non infliggergli una penalità, permettendogli di proseguire.

Il dramma si è intensificato durante il secondo stint della gara quando Leclerc è passato a gomme medie mentre Verstappen è rimasto su quelle morbide. Ciò che è seguito è stata una lezione di corsa, poiché Verstappen, che era rimasto indietro di oltre 20 secondi, ha scatenato una straordinaria rimonta nel gruppo. Impostando un ritmo serrato con 30 giri consecutivi cronometrati nell’intervallo di 1m 21s, la incessante caccia di Verstappen ha fatto rabbrividire Leclerc. Con il tempo che scorreva, sembrava inevitabile che Verstappen avrebbe fatto la sua mossa, fino a quando il destino non è intervenuto sotto forma di una Virtual Safety Car (VSC) a causa della macchina di Carlos Sainz bloccata nella sezione dello stadio.

Leclerc non riusciva a nascondere il suo sollievo quando la VSC è entrata in azione giusto in tempo, evitando efficacemente la imminente sfida di Verstappen e assicurandosi un forte secondo posto. “Sì, ero molto felice di vedere la Virtual Safety Car uscire negli ultimi due giri,” ha ammesso Leclerc candidamente. “Penso che senza di essa, c’erano più possibilità che Max mi superasse piuttosto che io rimanessi davanti.”

Riflettendo sulla strategia che lo ha mantenuto in gara, Leclerc ha rivelato che una strategia a due soste era stata una seria considerazione. “Soprattutto con quelle gomme medie, la sensazione non c’era affatto dall’inizio alla fine. Ero sicuramente tentato dalle due soste, ma non lo so,” ha confessato. Alla fine, Leclerc ha deciso di rimanere con le sue gomme medie, una scelta che si è rivelata un equilibrio tra rischio e ricompensa. “Abbiamo avuto un po’ di fortuna, ma sono orgoglioso che siamo riusciti a farcela.”

Mentre i fan celebrano la performance infuocata di Leclerc, una cosa è chiara: la battaglia per la supremazia in Formula 1 è lontana dall’essere finita, e ogni gara potrebbe cambiare le sorti di questo sport elettrizzante. Con l’ingegnosità strategica di Leclerc in piena mostra, il palcoscenico è pronto per incontri ancora più emozionanti nelle gare a venire!

Tags: 1958-formula-1-seasonaf-corse-ferrariCharles LeclercLewis Hamiltonmax-verstappen-en
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