I campioni del LMGT3 Aliaksandr Malykhin (KNA) / Joel Sturm (GER) / Klaus Bachler (AUT) #92 Manthey PureRxcing Porsche, festeggiano la loro vittoria sul podio.
Il 2 marzo 2024, il Campionato del Mondo Endurance della FIA, Round 1, si è svolto a Doha, Qatar. La gara ha coperto una distanza di 1812 km ed è stata disputata di sabato.
Klaus Bachler, pilota della Manthey PureRxcing, ha espresso la sua gioia e ha definito la vittoria nel Campionato del Mondo Endurance della FIA in Qatar “un sogno che si avvera”. Ha guidato la Porsche 911 GT3 R #92 della Manthey PureRxcing verso la vittoria.
Bachler ha partecipato attivamente ad altre gare GT, come l’ADAC GT Masters e le 24 Ore di Nurburgring, dal suo debutto nella Porsche Supercup nel 2015. Questa è stata la sua prima gara nel WEC in otto anni e vincere nella nuova categoria LMGT3 ha reso il tutto ancora più speciale.
Nelle sue stesse parole, Bachler ha detto: “Che risultato incredibile. È stata la mia prima gara in un campionato mondiale della FIA [dal 2016], quindi vincere subito è semplicemente un sogno. Grazie mille alla mia squadra e ai miei compagni di squadra. Abbiamo messo così tanta energia in questo progetto e abbiamo preparato tutto meticolosamente. La prima vittoria è stata garantita. Abbiamo ancora altre sette gare davanti a noi, comprese le 24 Ore di Le Mans. C’è ancora molto da fare.”
Unendosi ad Alex Malykhin e Joel Sturm, Bachler ha conquistato la sua prima vittoria nel WEC. In precedenza, era arrivato vicino a raggiungere questo traguardo nel 2015 durante le 6 Ore del Bahrain come parte dell’impegno della Proton Racing nella categoria GTE Am.
La piattaforma GT3 è stata ampiamente utilizzata in vari campionati di auto sportive in tutto il mondo. Di conseguenza, l’ACO l’ha introdotta come sostituta della formula GTE a partire dalla stagione 2024. La classe LMGT3 ha fatto il suo debutto nel WEC al Circuito Internazionale di Losail.
Durante la sessione di qualifica, Malykhin ha garantito la seconda posizione con la Porsche 911 GT3 R #92 del team Manthey PureRxcing, terminando 0,807 secondi dietro alla Corvette Z06 LMGT3.R #81 del team TF Sport, guidata da Tom Van Rompuy, con un tempo di 1:54.883.
Come pilota classificato Bronze dalla FIA nel team #92, Malykhin ha guidato principalmente durante la prima parte della gara per rispettare il suo tempo minimo di guida. Questa durata è stata la stessa di Sturm, durando 2 ore e 55 minuti.
Nel farlo, Malykhin ha preso il comando nella classe LMGT3 e, con l’aiuto di Sturm, ha costruito un vantaggio confortevole fino a 20 secondi sul secondo classificato.
Tuttavia, la sua leadership è stata messa alla prova dalla metà della gara fino alla fine, soprattutto dal team dell’Aston Martin Vantage AMR #27 della Heart of Racing.
Nel frattempo, Bachler ha completato due turni in più dell’ultimo, che lo ha visto attraversare il traguardo con soli 4,866 secondi di vantaggio su Alex Riberas.
