La VW ha rivelato l’ID. Buzz GTX, la versione più muscolosa del “Pão de Forma” 100% elettrico, con 340 CV di potenza e trazione integrale.
Con una configurazione identica all’ID.7 GTX Tourer, il nuovo ID. Buzz GTX è dotato di un motore elettrico da 286 CV sull’asse posteriore, a cui si aggiunge un secondo motore installato sull’asse anteriore da 109 CV, che consentono una potenza combinata di 340 CV.
I due motori sono alimentati da una batteria da 79 kWh di capacità, disponibile per la versione a cinque posti, mentre la variante lunga con tre file di sedili utilizza una batteria da 86 kWh di capacità.
La VW ha rivelato che la batteria di minor capacità può essere caricata fino a 185 kW, consentendo una ricarica dal 10 all’80% della batteria in soli 25 minuti. La batteria da 86 kWh può invece ricevere cariche fino a 200 kW di potenza, permettendo una ricarica dal 10 all’80% della batteria in “meno di mezz’ora”.Il marchio tedesco non ha rivelato dati sull’autonomia, ma ha anticipato che la versione più potente dell’ID. Buzz accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e che la velocità massima è limitata a 160 km/h.
Beneficiando dell’aumento di potenza, la versione GTX del “furgoncino” guadagna una maggiore capacità di traino, con la versione a cinque posti che offre 1800 kg, mentre la variante più lunga rimane a 1600 kg. Inoltre, la trazione integrale 4Motion promette di contribuire a una migliore aderenza, specialmente su superfici a bassa aderenza
Visualmente, l’ID. Buzz GTX presenta alcune novità rispetto alle versioni base, con particolare attenzione ai paraurti con griglia nera a nido d’ape al centro, luci diurne ridisegnate, nonché l’incorporazione di dettagli neri sulla carrozzeria, lettere GTX sui copri specchietti, a cui si aggiungono cerchi in lega da 19” di serie, e come opzione sono disponibili cerchi da 21”.
Nel punto forte troviamo i sedili in microfibra regolabili elettricamente davanti con cuciture rosse, volante con la scritta GTX. VW ha anche rivelato che l’ID. Buzz GTX è disponibile con configurazioni a cinque, sei e sette posti, con la seconda fila che può spostarsi longitudinalmente di 150 mm o 200 mm, a seconda se si tratta della variante corta o della più lunga, con solo la variante lunga che ha la capacità per sette posti.
Da notare anche la capacità di carico. L’ID. Buzz GTX a cinque posti annuncia 1121 litri che possono arrivare a 2123 litri con i sedili abbattuti, mentre la versione lunga ha una capacità di 306 litri con le tre file di sedili montate, che possono arrivare a 1340 litri con solo due file di sedili e a 2469 litri con i sedili della seconda e terza fila abbattuti.
Il nuovo ID. Buzz GTX presenta anche un’importante aggiornamento hardware e software per la serie, con l’introduzione della nuova generazione del sistema di infotainment con nuovi menu di navigazione e grafica, nonché un processore più veloce, supportato da un nuovo schermo touchscreen da 12,9”, con ChatGPT. Come optional è disponibile anche un Head-up Display oltre a un’opzione per uno schermo panoramico con vetro che si oscura in modo intelligente.
