Nel mondo ad alta velocità della NASCAR, dove la passione incontra la precisione, alcuni sogni tagliano il traguardo a scacchi mentre altri si bloccano sulla griglia di partenza. Uno dei “cosa sarebbe successo se” più intriganti dello sport risiede nel piano ambizioso ma non realizzato dell’ex presidente Donald Trump di costruire una superstrada NASCAR. Spanning decenni, gli sforzi di Trump per entrare nel mondo delle corse automobilistiche sono una storia di grande visione, correnti politiche e tempismo sfortunato.
La Trump Motor Speedway: Un Sogno Prende Forma
Tutto è iniziato nel 1996, quando Trump ha per la prima volta lanciato l’idea di costruire un circuito a Bridgeport, Connecticut. Questa non era una piccola visione. Trump, già un nome noto per il suo impero immobiliare, voleva portare il glamour e la lucentezza del suo marchio nella NASCAR. Nel 1999, le scommesse erano diventate ancora più alte. Trump offrì 55 milioni di dollari per acquistare un sito di test della Northrup Grumman a Riverhead, Long Island, con l’intento di trasformarlo in un enorme circuito. La proposta includeva una partnership con l’allora presidente della NASCAR William France Jr. per una pista all’avanguardia.
Denominato Trump Super Speedway, il progetto era concepito come un colosso di 1.000 acri e 400 milioni di dollari in grado di ospitare 300.000 appassionati di corse. Era, come si vantava un dirigente di Trump, un design per i secoli:
“Sarà l’edificio più alto del mondo di lato.”
I Residenti Freno ai Progetti
Nonostante la visione audace, il racetrack proposto ha incontrato una forte resistenza da parte delle comunità locali. I residenti di Riverhead sono stati particolarmente vocali, temendo il rumore, la congestione e il caos che il progetto potrebbe portare nelle loro tranquille città. Tuttavia, la fiducia di Trump rimase incrollabile, e lui esplorò siti alternativi in Connecticut, nel nord del New Jersey e nei Catskills.
Tuttavia, il progetto non riuscì a decollare. Mentre le ambizioni di Trump si allineavano con il desiderio della NASCAR di espandersi più vicino ai centri metropolitani come New York City, i pezzi non si unirono mai completamente. Nonostante avesse registrato il marchio “Trump Super Speedway” nel 2004, i piani rimasero bloccati, e la domanda di registrazione del marchio fu abbandonata nel 2008, vittima della Grande Recessione. Con la partecipazione e le valutazioni della NASCAR in calo e gli sponsor che si ritiravano, la visione di Trump di un paradiso per le corse vicino a New York svanì nella storia.
Politica o Tempismo?
Il crollo dei sogni di Trump nel NASCAR ha lasciato molti a chiedersi: è stato un caso di cattivo tempismo, o le avversità politiche hanno deragliato il progetto? Sebbene il rallentamento economico abbia sicuramente svolto un ruolo, la personalità polarizzante di Trump ha spesso gettato un’ombra sulle sue iniziative. Come presidente, il suo legame con il NASCAR è diventato un argomento di dibattito, con alcuni fan che accoglievano la sua presenza e altri che esprimevano scetticismo sulle sue intenzioni.
Quest’anno, mentre Trump tornava in carica nel 2024, i suoi tentativi di coinvolgere il NASCAR—compresa una proposta di visita alla campagna Coca-Cola 600—sono stati un fallimento, segnalando le tensioni persistenti tra la comunità del sport e il suo lascito politico.
Una Visione Che Non Ha Mai Corse
Il sogno fallito di Trump nel NASCAR è una storia di ambizione che si è scontrata con resistenza e recessione. Se il Trump Super Speedway fosse diventato realtà, avrebbe potuto rimodellare l’impatto del NASCAR e il suo legame con il pubblico metropolitano. Invece, serve come una storia di avvertimento su come anche i sogni più audaci abbiano bisogno di tempismo, supporto e un po’ di fortuna per avere successo.
Le ambizioni di Trump nel NASCAR sono crollate a causa della politica, o è stato semplicemente cattivo tempismo? I fan sono lasciati a riflettere sulla risposta, ma una cosa è chiara: lo sport ha perso un circuito unico e divisivo come l’uomo che lo ha sognato.
