I sogni di F1 di Jack Doohan FRANTUMATI: Alpine lo sostituisce, lasciando nessuno spazio per un ritorno!
In un sorprendente colpo di scena, le aspirazioni di Jack Doohan per un trionfale ritorno in Formula 1 con Alpine sono state schiacciate, mentre le porte delle ultime tre gare della stagione si chiudono. Il promettente giovane pilota, che un tempo era un faro di speranza per il futuro di Alpine, si è trovato senza cerimonie abbandonato dal capo della squadra, Flavio Briatore, dopo appena sei gare di quest’anno. Il suo sostituto? L’inesperto Franco Colapinto, che è stato rapidamente reclutato dalla Williams, lasciando Doohan in uno stato di tumulto e incertezza.
Il tumultuoso viaggio di Doohan è iniziato con un debutto tardivo durante la finale di stagione 2024 ad Abu Dhabi, preparando il terreno per una difficile campagna 2025. La decisione di sostituirlo è stata accolta con incredulità diffusa; molti l’hanno vista come una mossa ingiusta e affrettata, soprattutto considerando che aveva poco tempo per dimostrare il suo potenziale. Inizialmente presentata da Alpine come una mera “valutazione” di Colapinto, le dichiarazioni successive di Briatore hanno contraddetto questa narrativa, lasciando Doohan in una posizione precaria senza un chiaro percorso da seguire.
Nonostante le difficoltà di Colapinto—è l’unico pilota attivo nella lega a non aver ancora segnato un punto in questa stagione—Alpine ha rifiutato di riconsiderare la propria decisione. Pierre Gasly, il pilota di punta, ha costantemente superato Colapinto, evidenziando i significativi problemi di prestazione della squadra. Solo poche gare fa, lo stesso Briatore ha ammesso che Alpine aveva “fatto errori” con le scelte dei piloti, ponendo una pressione indebita su Colapinto per ottenere risultati.
In un colpo di scena, è emerso che a Doohan erano state date delle speranze riguardo a un possibile ritorno prima della fine della stagione, in particolare per le ultime tre gare. Tuttavia, questo era subordinato al reperimento di un sostegno finanziario per il suo sedile—un netto contrasto rispetto alla sua posizione precedente in cui correva senza vincoli finanziari. Il team di Doohan è riuscito a raccogliere sufficienti risorse, ma la decisione finale ha favorito Colapinto, sostenuto da un forte supporto di Mercado Libre, che ha brandizzato in modo prominente Alpine per le gare negli Stati Uniti, in Messico e in Brasile.
Al momento, Colapinto è pronto a concludere la stagione, mentre Doohan rimane in sospeso come pilota di riserva di Alpine. Il suo coinvolgimento è stato minimo; escluso dai programmi di test essenziali e con un lavoro limitato al simulatore, Doohan è diventato un’ombra del pilota che era una volta. L’aspettativa di un sedile rotazionale si è trasformata in una dura realtà di isolamento.
Guardando al futuro, la situazione rimane poco chiara per Doohan. Si sono svolte discussioni con vari team, tra cui Cadillac, Williams, Haas e Sauber, mentre lui valuta le sue opzioni per il 2026. Fonti suggeriscono che Alpine sta esplorando altri giovani talenti, sollevando dubbi sulle possibilità di Doohan di riconquistare un sedile competitivo. Con il mercato dei piloti sostanzialmente bloccato per il prossimo anno, le sue prospettive appaiono cupe, ma rimane determinato a lottare per un posto con Alpine.
Nel frattempo, Colapinto, sostenuto dal suo supporto e dalla sua nuova forma, sembra essere sulla buona strada per consolidare la sua posizione all’interno del team. Le sue recenti prestazioni hanno mostrato miglioramenti, ma la pressione aumenta mentre naviga nelle dinamiche e nelle direttive del team, inclusa una controversa rifiuto di seguire un ordine di squadra durante una recente gara.
mentre il mondo della F1 osserva da vicino, una cosa è chiara: la battaglia per i posti è più agguerrita che mai, e i sogni di Jack Doohan sono appesi a un filo mentre la stagione 2025 si avvicina alla sua conclusione. Troverà redenzione altrove, o la decisione dell’Alpine ha segnato il suo destino? Solo il tempo lo dirà, ma per ora, le possibilità del giovane pilota di riconquistare il suo posto nella corsia veloce sembrano diminuire di giorno in giorno.
