La Audi ha annunciato formalmente l’ingresso in Formula 1 con un team di fabbrica in partnership con Sauber a partire dal 2026, ma ciò nonostante il progetto continua ad essere oggetto di speculazioni. Dopo le voci sul termine del progetto o sulla sua cessione alla Porsche, ora si sta ipotizzando l’ingresso della Toyota nella struttura di Hinwil, attualmente partner dell’Alfa Romeo fino alla fine di questa stagione.
Il giornale Iltalehti, in Finlandia, scrive che potrebbe essere in corso un processo di dissoluzione del contratto con la Audi. La “salvezza”, come scrive l’organo di stampa, potrebbe arrivare dalla Toyota – che ha lasciato la F1 alla fine del 2009 a causa della crisi finanziaria e non è mai tornata dal momento, concentrandosi sul Campionato del Mondo Rally (WRC) e sul Campionato del Mondo di Resistenza (WEC).
Sulla tavola potrebbe esserci l’acquisto di Sauber, che rappresenterebbe un ritorno completo della Toyota come team di fabbrica. Allo stesso tempo, fornirebbe unità motrici alla McLaren. Tuttavia, il giornale finlandese sottolinea che al momento tutto è ancora nel campo delle speculazioni.
Vale la pena ricordare che qualche settimana fa la firma di Ryo Hirakawa con la McLaren come pilota di sviluppo ha subito fatto sorgere voci su un futuro coinvolgimento della Toyota – dato che il pilota è legato al costruttore giapponese, con cui gareggia nel WEC.
