Stellantis ha annunciato questo mercoledì di aver registrato ricavi di €35,8 miliardi nel primo trimestre del 2025, rappresentando un calo del 14% rispetto allo stesso periodo del 2024, e ha sospeso le sue previsioni a causa dei dazi statunitensi.
In una dichiarazione, il gruppo automobilistico ha attribuito la riduzione dei ricavi netti “a volumi di consegna più bassi, così come a cambiamenti sfavorevoli nel mix e nei prezzi.”
Il numero di veicoli consegnati ha registrato anche un calo del 9%, totalizzando 1.217.000 unità, che Stellantis ha giustificato con “volumi di produzione più bassi in Nord America, a causa di festività prolungate a gennaio, gli impatti delle transizioni di prodotto e volumi ridotti di Veicoli Commerciali Leggeri nella regione Europa Estesa.”
Il gruppo ha anche 1.210 milioni di veicoli in inventario, tra produttori e concessionari, alla fine di marzo di quest’anno, “in linea con il 31 dicembre 2024.”
Per recuperare le performance commerciali, Stellantis ha lanciato tre nuovi veicoli nei primi tre mesi dell’anno, insieme a diversi aggiornamenti di modelli.
La dichiarazione rivela inoltre che Stellantis sospenderà le sue previsioni per il 2025 “a causa delle incertezze legate ai dazi” imposti dagli Stati Uniti sulle importazioni automobilistiche.
“Sebbene i risultati finanziari per il primo trimestre del 2025 siano stati inferiori ai livelli dello scorso anno, altri indicatori chiave riflettono i progressi iniziali dei nostri sforzi di recupero commerciale. Il Nord America è in una fase molto precoce, con un miglioramento degli ordini al dettaglio, mentre stiamo osservando un miglioramento sequenziale della quota di mercato nell’UE30. Allo stesso tempo, l’azienda sta beneficiando della sua presenza geografica diversificata, poiché le nostre regioni ‘Third Engine’ hanno registrato una crescita aggregata positiva nel primo trimestre del 2025 rispetto all’anno precedente.”, ha dichiarato il CFO di Stellantis Doug Ostermann.
Stellantis ha anche annunciato che il processo di nomina del nuovo CEO, che sostituirà Carlos Tavares, “è ben avviato e sarà completato nella prima metà del 2025”.
