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AutoGear

I bastioni rivelano perché la Ferrari sembra così forte sul lato della pista.

Carl Smith by Carl Smith
Febbraio 23, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Bastidores revelam por que a Ferrari parece tão forte do lado da pista.

Duas viagens alla pista nell’ultimo giorno dei test pre-stagionali di Formula 1 hanno confermato che la Red Bull ha un vantaggio in vista della stagione. Tuttavia, un’altra squadra ha anche fatto una forte impressione.

La Ferrari ha superato il test visivo con colori vibranti. Nel corso della giornata, e soprattutto nelle condizioni più fredde della notte, ha mostrato una postura che spiega perché i piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz sono così entusiasti di questi test rispetto all’anno scorso.

Osservare dalla Curva 10 permette di vedere le auto che entrano anche dalla Curva 9, offrendo una vista completa delle curve a sinistra impegnative e di come le auto le affrontano.

Le Curve 9 e 10 sono particolarmente difficili, il che rende una buona opportunità per valutare le prestazioni di una macchina. L’auto si avvicina alla Curva 9 a alta velocità e deve ridurre la velocità mentre affronta la curva per navigare nella Curva 10 a sinistra.

La combinazione di guida e frenata richiede precisione, soprattutto considerando che la pista ha una pendenza sorprendente, facendo sì che la parte anteriore interna dell’auto si sollevi. La Ferrari ha gestito tutto ciò molto bene, indipendentemente dalle condizioni, dagli pneumatici o dai piloti.

Raramente sembrava fuori controllo, l’unico problema evidente è stato un bloccaggio di Sainz. La lunga corsa di Leclerc è stata particolarmente impressionante. Sebbene ci sia stato un piccolo scivolamento in un punto, è rapidamente tornato alle sue prestazioni ottimali.

La Ferrari ha anche impressionato alla Curva 11, un tipo di curva diverso che segue un approccio ad alta velocità dalla rettilineo posteriore. È entrata costantemente bene nella curva e non ha sofferto di sottosterzo.

Nel complesso, la Ferrari sembrava piantata e ben comportata, rispondendo ai comandi dei piloti. Questo è un miglioramento significativo rispetto alle sue prestazioni nel 2023 e persino nei test dell’anno scorso.

Anche se è ancora improbabile che la Ferrari sfidi la Red Bull all’inizio della stagione, sembra essere la migliore tra le altre. Durante i test, ci sono state speculazioni su quale squadra emergerà come principale contendente della Red Bull, con Ferrari, Mercedes, McLaren e Aston Martin tutte in lizza.

Tuttavia, la Ferrari si è distinta, mentre le altre squadre non sono riuscite a causare un impatto simile. La Mercedes ha avuto i suoi momenti, e il giro finale di George Russell è stato impressionante, ma ha richiesto più sforzo per raggiungere quel livello di prestazioni. L’Aston Martin non sembrava così forte come la Ferrari o la McLaren durante le lunghe corse.

Alla fine, i progressi della Ferrari rispetto all’anno scorso e la sua stabilità in pista la rendono una concorrente più promettente. I piloti sono più felici, ed è evidente da una prospettiva sul bordo della pista.

Anche se potrebbe non essere sufficiente per battere la Red Bull, la Ferrari ispira un sentimento di ottimismo, specialmente in base alle sue prestazioni sotto le luci nel terzo giorno di test. È sempre meglio avere un po’ di speranza che nessuna.

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