Stellantis ha annunciato questo mercoledì di aver registrato un utile netto di 5,5 miliardi di euro nel 2024, che rappresenta una diminuzione del 70% rispetto ai 18,6 miliardi di euro registrati nell’anno precedente.
In un anno segnato da “sfide significative”, che si è concluso con le dimissioni dell’ex CEO Carlos Tavares, il gruppo automobilistico ha riportato ricavi netti di 156,9 miliardi di euro, in calo del 17% rispetto al 2023, con volumi di ordini in diminuzione del 12% su base consolidata a causa di gap temporanei nella fornitura di prodotti, oltre a iniziative di riduzione dell’inventario completate.
Stellantis ha anche annunciato che le scorte totali al 31 dicembre 2024 sono state ridotte del 18% o 268.000 unità rispetto all’anno precedente, inclusa una riduzione del 20% delle scorte dei concessionari negli Stati Uniti a 304.000 unità, superando l’obiettivo precedentemente comunicato di 330.000 unità.
In una dichiarazione, il presidente interno dell’azienda, John Elkann, ha riconosciuto che il 2024 è stato “un anno di forti contrasti per l’azienda, con risultati al di sotto del nostro potenziale, abbiamo raggiunto importanti traguardi strategici. In particolare, abbiamo iniziato il lancio di nuove piattaforme e prodotti multi-energia, un processo che continuerà nel 2025, abbiamo avviato la produzione di batterie per veicoli elettrici attraverso le nostre joint venture e abbiamo lanciato la partnership con Leapmotor International”.
Entro il 2025, John Elkann ha chiarito che è “fermamente concentrato sull’acquisizione di quote di mercato e sul miglioramento delle performance finanziarie man mano che il 2025 avanza”. Per raggiungere questo obiettivo, il gruppo automobilistico lancerà 10 nuovi prodotti nel corso di quest’anno, oltre a progredire nell’Intelligenza Artificiale, che il marchio definisce “essenziale per la trasformazione digitale del Gruppo”.
Per quanto riguarda il processo di nomina di un nuovo CEO permanente per sostituire Carlos Tavares, Stellantis ha confermato che il processo “sta procedendo bene e sarà completato nella prima metà del 2025”.
