AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

“I profitti della Ford mostrano un netto calo nel primo semestre dell’anno.”

Publisher by Publisher
Luglio 31, 2025
in Novità
Reading Time: 2 mins read
0
Ford manda recolher mais de 694 mil veículos nos EUA por risco de incêndio

Ford ha annunciato che il suo reddito netto è diminuito dell’86,2% nel primo semestre dell’anno, a 435 milioni di dollari, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, sotto pressione per i dazi di Donald Trump, il costo dei richiami dei veicoli e le perdite nella mobilità elettrica.

Nonostante il forte calo del reddito netto, i ricavi sono aumentati dello 0,2%, a 90,8 miliardi di dollari, di cui 50,2 miliardi di dollari corrispondono al secondo trimestre.

Da aprile a giugno, il costruttore automobilistico americano ha accumulato perdite di 36 milioni di dollari, rispetto ai profitti di 1,8 miliardi di dollari nello stesso periodo del 2024.

Ford stima che i dazi di Trump abbiano causato una perdita di due miliardi di dollari nel primo semestre, di cui 800 milioni di dollari si sono verificati nel secondo trimestre.

Secondo il costruttore, la questione riguarda i dazi sull’acciaio, i componenti importati dall’Unione Europea e dal Giappone, e le materie prime per la produzione di batterie per veicoli elettrici.

D’altra parte, il richiamo di 694.271 veicoli Bronco Sport e Escape a causa di difetti negli iniettori di carburante è costato a Ford 600 milioni di dollari, insieme a ulteriori 500 milioni di dollari persi questa volta nella divisione elettrica.

Tuttavia, il Chief Financial Officer, Sherry House, ha sottolineato che questo è stato il quarto trimestre consecutivo in cui l’azienda ha migliorato i propri costi, “escludendo l’impatto dei dazi.”

Tags: 20252º trimestreBronco SportDonald TrumpElétricosEscapeFordLucro líquidoprimeiro semestreSherry HouseTarifas
Share212Tweet133Send

Related Posts

Centum: Volvo cria letra para incrementar a segurança
Novità

Centum: Volvo crea testi per migliorare la sicurezza.

Il nome Volvo è quasi istantaneamente associato alla sicurezza automobilistica. Il motivo di questa storica relazione è dovuto a sviluppi...

by Redação
Febbraio 23, 2026
China regula preços dos automóveis
Novità

“La Cina regola i prezzi delle auto.”

La Cina ha annunciato nuove regole per limitare le pratiche di concorrenza sleale nel settore automobilistico. Lo ha fatto con...

by Redação
Febbraio 20, 2026
UE impõe 70% de produção local como exigência para subsídios ao sector automóvel
Novità

L’UE impone il 70% di produzione locale come requisito per i sussidi al settore automobilistico.

L'Unione Europea (UE), secondo fonti della Commissione Europea (CE), si sta preparando a introdurre una norma che impone l'incorporazione di...

by Redação
Febbraio 19, 2026
Ford e Geely estudam parceria
Novità

“Ford e Geely stanno esplorando una partnership.”

La Ford americana e la Geely cinese, entrambe sotto pressione per ridurre i costi di produzione e gli investimenti nello...

by Redação
Febbraio 16, 2026

Recent News

McLaren’s Andrea Stella warns: Ferrari and Mercedes dominate as Australian Grand Prix looms!

L’Andrea Stella della McLaren avverte: Ferrari e Mercedes dominano mentre si avvicina il Gran Premio d’Australia!

Febbraio 23, 2026
F1 CEO dismisses panic over 2026 regulations: is the biggest change in history worth worrying about?

Il CEO della F1 respinge il panico riguardo ai regolamenti del 2026: il cambiamento più grande nella storia vale la pena preoccuparsene?

Febbraio 23, 2026
Williams struggles with FW48 ahead of F1 2026 season: can they turn the tide?

Williams lotta con la FW48 in vista della stagione F1 2026: possono invertire la tendenza?

Febbraio 23, 2026
George Russell defends F1 rules with Ayrton Senna wisdom: can Verstappen handle the truth?

George Russell difende le regole della F1 con la saggezza di Ayrton Senna: può Verstappen affrontare la verità?

Febbraio 23, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.