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I piloti di F1 criticano gli effetti di suolo come insostenibili: le regolazioni del 2026 salveranno le loro carriere?

Redação by Redação
Gennaio 2, 2026
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
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F1 drivers slam ground effects as unsustainable: will 2026 regulations save their careers?

Formula One F1 - Canadian Grand Prix - Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canada - June 14, 2025 Alpine's Pierre Gasly during qualifying REUTERS/Mathieu Belanger

I piloti di F1 suonano l’allerta: l’era degli effetti suolo considerata un incubo insopportabile!

Il mondo della Formula 1 è sull’orlo di un cambiamento sismico mentre piloti come Pierre Gasly esprimono le loro urgenti preoccupazioni riguardo al pesante costo fisico delle attuali normative sugli effetti suolo. Mentre lo sport si prepara a un nuovo panorama normativo nella stagione 2026, il consenso tra molti corridori è chiaro: l’era degli effetti suolo è semplicemente insostenibile!

Pierre Gasly, un veterano esperto del circuito, ha criticato apertamente il rimbalzo incessante e il disagio vissuti nelle auto con effetto suolo. “L’unica cosa di cui non siamo stati davvero felici come piloti è proprio la quantità di rimbalzo,” ha lamentato Gasly. Sebbene queste auto abbiano spinto i confini delle prestazioni abbracciando il tracciato più che mai, ciò ha comportato un prezzo straordinario per la salute dei piloti. Le intense forze subite durante le gare hanno lasciato molti con la sensazione che continuare su questa strada potrebbe compromettere le loro carriere a lungo termine nello sport.

A unirsi a Gasly nelle sue preoccupazioni è il rookie della Haas Oliver Bearman, che ha descritto l’attuale stato delle corse come “orribile.” Ha raccontato esperienze strazianti su tracciati impegnativi come Las Vegas e Messico, dove la rigidità incessante richiesta per le prestazioni ha comportato un dolore alla schiena straziante. “Esci dall’auto e non riesci a dormire la notte perché la schiena fa così male,” ha rivelato Bearman, evidenziando l’estremo sforzo fisico che molti piloti devono affrontare.

Il rimbalzo non ha solo impattato il loro comfort, ma anche le loro prestazioni. Bearman ha espresso frustrazione per i cambiamenti drastici nel comportamento dell’auto dalla pratica alle qualifiche, notando che un’improvvisa ondata di rimbalzi potrebbe portare a perdite di tempo sul giro catastrofiche. “Quando parliamo puramente di prestazioni… all’improvviso inizi a rimbalzare, e perdi un’infinità di tempo sul giro, perché la perdita di fiducia è semplicemente esponenziale,” ha spiegato. La paura è palpabile; se l’attuale tendenza continua, molti piloti potrebbero non godere di carriere lunghe come le leggende Lewis Hamilton o Fernando Alonso.

Con il conto alla rovescia verso il 2026, l’introduzione di nuove regolamentazioni promette di essere un cambiamento radicale. Queste nuove norme mirano a ridurre l’influenza del fondo sulle prestazioni dell’auto, spostandosi verso principi aerodinamici più tradizionali. L’implementazione di ali mobili e l’aumento dell’energia elettrica dalle unità di potenza mirano a rimodellare il panorama delle corse, ma ha anche suscitato preoccupazioni tra i piloti riguardo al potenziale di una dinamica di corsa completamente nuova che potrebbe alienare sia i fan che i partecipanti.

Gasly rimane cautamente ottimista, affermando: “Penso che ci vorrà del tempo, e probabilmente dobbiamo essere molto aperti su ciò che potremmo vedere. Ma in definitiva, quello che voglio è combattere davanti al gruppo, indipendentemente dal tipo di corsa che abbiamo.” La sua speranza riflette le aspirazioni di molti piloti che desiderano un ritorno a un’esperienza di corsa più sostenibile e piacevole.

Con la Formula 1 che avanza verso questa nuova frontiera, le scommesse sono più alte che mai. Le modifiche allevieranno i pesi fisici sui piloti, o porteranno con sé un nuovo insieme di sfide? Una cosa è certa: i piloti sono pronti per una rivoluzione—una che prioritizza la loro salute e lo spirito esaltante delle corse.

Tags: 1958-formula-1-season2025-2026-seasonLewis HamiltonOliver BearmanPierre Gasly
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