Il pilota di Formula 1, Esteban Ocon, ha espresso le sue preoccupazioni riguardo ai dispositivi di raffreddamento indossabili che diventeranno un requisito obbligatorio secondo le normative del 2026. Nonostante il loro status obbligatorio, Ocon ha sottolineato che attualmente questi dispositivi sono impraticabili e inutilizzabili.
I dispositivi di raffreddamento, che pompano un fluido refrigerante attraverso tubi collegati a una scatola nell’auto e a un gilet indossato dal pilota, sono opzionali per la stagione 2025. Questo è dovuto principalmente al fatto che sono adattati alle auto esistenti. Tuttavia, entro il 2026, questi dispositivi saranno integrati nei nuovi sistemi elettrici secondo le nuove normative, rendendoli una parte obbligatoria dell’abbigliamento da corsa dei piloti.
Parlando con Motorsport Week e altri media in Bahrain durante i test pre-stagionali, Ocon ha espresso le sue preoccupazioni riguardo al design e all’implementazione attuale di questi dispositivi. Ha enfatizzato che non sono benefici né per il pilota né per l’auto nel loro stato attuale.
Secondo le parole di Ocon, “Al momento non possiamo usare il gilet di raffreddamento, penso che nessuno possa. Questa è la realtà.” Il pilota ha poi spiegato i problemi pratici con il dispositivo, come i grandi tubi che sono scomodi e ingombranti. Nonostante i migliori sforzi della FIA per fornire una soluzione, Ocon insiste che né lui né il suo compagno di squadra Ollie Bearman sono attualmente in grado di utilizzare il dispositivo.
L’obbligo di installare questi dispositivi sulle auto scatta quando le temperature ambientali raggiungono i 31 gradi, secondo le regole FIA. Tuttavia, Ocon sostiene che senza una soluzione più pratica, lui “[pensa] che nessuno sia in grado di usarlo” nel suo formato attuale.
Riflettendo sulla prossima stagione di F1, che è a sole due settimane di distanza, Ocon sembrava contento della sua nuova squadra, Haas, dopo il suo passaggio da Alpine durante l’inverno. È finito tra i primi 10 della classifica per la prima e unica volta nella settimana di test nell’ultima sessione, un segno promettente per la squadra.
Quando gli è stato chiesto riguardo al potenziale del pacchetto della squadra per sorprendere i loro rivali, Ocon ha risposto: “Vedremo. Fino a quando ovviamente non andremo al massimo nelle qualifiche a Melbourne, non sapremo se sorprenderemo gli altri o meno, ma quello che so è che ci stiamo concentrando sulle cose giuste.”
Chiaramente, mentre i nuovi dispositivi di raffreddamento presentano una sfida, Ocon e la sua squadra stanno concentrando i loro sforzi per comprendere i punti di forza e di debolezza della loro nuova auto e si stanno preparando per la prossima stagione con ottimismo.
