In un colpo di scena sorprendente destinato a elettrizzare il mondo del motorsport, Hyundai sta presumibilmente gettando le basi per un movimento sismico nella Formula E—una manovra che potrebbe ridefinire il panorama delle corse elettriche globali. Con i rumors che si intensificano, il gigante automobilistico sudcoreano è stato profondamente impegnato in trattative con McLaren Racing, mirando a una partnership da blockbuster che potrebbe debuttare già nel secondo ciclo di omologazione Gen4 della Formula E nel 2028-29.
La Grande Visione Elettrica di Hyundai
Già un colosso nel motorsport, Hyundai ha continuato ad espandere instancabilmente la sua presenza in diverse discipline. Il produttore ha recentemente svelato un progetto di auto sportiva ad alto rischio sotto il suo marchio di lusso Genesis, che debutterà nel 2026. Con il supporto tecnico di ORECA e IDEC Sport, il programma vanta un team di stelle, incluso Andre Lotterer, per affrontare l’élite delle corse endurance mondiali.
Nel frattempo, la campagna di Hyundai nel Campionato del Mondo di Rally ha appena consegnato il suo primo titolo piloti grazie a Thierry Neuville. Tuttavia, l’incertezza offusca il suo futuro nel WRC oltre il 2025, mentre l’azienda rifocalizza i suoi sforzi sull’elettrificazione. Unita alla sua dominanza nel TCR World Tour, la traiettoria di Hyundai è cristallina: totale dominio del motorsport globale, guidato dall’innovazione elettrica.
Formula E: La Prossima Frontiera
Le ambizioni di Hyundai nel Formula E, secondo le voci, si allineano perfettamente con il suo piano per i veicoli elettrici. Sfruttando la sua avanzata Electric-Global Modular Platform (E-GMP) e il suo impegno globale per la sostenibilità, il marchio mira a conquistare il palcoscenico delle corse completamente elettriche. Le trattative con McLaren hanno riportato progressi maggiori rispetto a qualsiasi altra squadra, posizionando McLaren come un candidato primario per una partnership alimentata da Hyundai. Se finalizzata, questa collaborazione potrebbe rivaleggiare con i nomi più importanti del Formula E, da Jaguar a Porsche.
McLaren attualmente utilizza motori Nissan, ma il loro contratto scade dopo la stagione 2025-26. Entra in scena Hyundai, che potrebbe fornire un powertrain elettrico su misura per rivoluzionare la competitività di McLaren nell’era Gen4. Inoltre, Hyundai ha avuto discussioni con DS Penske, suggerendo che ci sono più punti di ingresso nel sport sul tavolo.
Il Tempismo è Tutto
Il potenziale ingresso di Hyundai nel 2028-29, a metà del regolamento Gen4 del Formula E, potrebbe sconvolgere le dinamiche della serie. Sebbene le entrate tardive siano rare, l’arrivo di Hyundai potrebbe costringere i produttori esistenti e le squadre clienti a ripensare le loro alleanze. Tuttavia, per il Formula E, il coinvolgimento di Hyundai sarebbe un vantaggio, segnalando un rinnovato voto di fiducia nel futuro del campionato.
Nonostante l’approccio cauto di Hyundai, gli esperti del settore vedono questo come inevitabile. Con il CEO di Formula E, Jeff Dodds, che ha recentemente sottolineato l’importanza di trovare un equilibrio tra i produttori, l’aggiunta di Hyundai rafforzerebbe il campionato aumentando le sue scommesse competitive.
Arsenale Elettrico di Hyundai
Dietro l’espansione nel motorsport di Hyundai c’è François-Xavier Demaison, il genio tecnico che ha contribuito a creare l’ID.R di Volkswagen, che ha battuto record. Con la sua esperienza, il potenziale powertrain di Formula E di Hyundai potrebbe stabilire nuovi standard in termini di prestazioni ed efficienza, aggiungendo prestigio al campionato e rinvigorendo l’interesse dei fan.
La Scommessa ad Alto Rischio di Formula E
Sebbene l’ingresso di Hyundai prometta di ridefinire la Formula E, la serie affronta sfide più ampie. I produttori attuali come Jaguar, Nissan e Porsche dominano, con Maserati che si unisce ai ranghi. Tuttavia, negli ultimi anni, sono entrati meno produttori nello sport, sollevando interrogativi sulla sua attrattiva. La decisione di Hyundai di unirsi non solo convaliderebbe la visione a lungo termine di Formula E, ma potrebbe anche ispirare altri produttori a seguire l’esempio.
La Strada da Percorrere
Sebbene Hyundai non abbia ancora preso un impegno ufficiale, i segnali indicano un futuro elettrizzante sia per il marchio che per la Formula E. Con il suo pedigree nel motorsport, la sua competenza tecnica e la sua incessante voglia di innovare, l’ingresso di Hyundai potrebbe segnare l’inizio di una nuova era nelle corse elettriche—una che né i fan né i concorrenti vorranno perdere.
