Il pesante prodotto da Hyundai in collaborazione con l’azienda software Plus, il XCIENT Fuel Cell, è un modello elettrico con cella a combustibile, alimentato da due sistemi a celle a combustibile di idrogeno da 90kW e un motore elettrico da 350kW, offrendo un’autonomia di oltre 725 km, anche quando completamente carico.
Questa unità è dotata della tecnologia di guida autonoma di Livello 4 Plus SuperDriveTM, un sistema che utilizza una combinazione di sensori, tra cui LiDAR, radar e telecamere, per fornire percezioni dell’ambiente circostante, pianificazione, previsione e capacità di guida senza l’ausilio del conducente.
Il nuovo camion XCIENT Fuel Cell sarà ora sottoposto a valutazioni iniziali di guida autonoma negli Stati Uniti, essendo il primo test di guida autonoma di Livello 4 su un veicolo pesante con cella a combustibile di idrogeno di Classe 8 ad avvenire negli Stati Uniti d’America.
“Siamo entusiasti di questa collaborazione con Plus e pronti a testare la tecnologia di guida autonoma di Livello 4 con il nostro camion. Hyundai Motor ha guidato la transizione energetica con le nostre tecnologie avanzate a celle a combustibile. Aggiungendo capacità autonome al nostro camion XCIENT Fuel Cell, il primo al mondo prodotto in serie alimentato a idrogeno, Hyundai è desiderosa di fornire alle flotte e agli operatori di veicoli soluzioni aggiuntive che aumentino la sicurezza stradale e l’efficienza nel trasporto merci, grazie alla tecnologia di guida autonoma leader del settore di Plus.”, ha sottolineato Martin Zeilinger, vicepresidente esecutivo e capo dello sviluppo dei veicoli commerciali di Hyundai Motor.
