ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Hülkenberg Combatte la Frustrazione sul Circuito di Suzuka, Fatica a Fare Progressi | FP

Harry Stone by Harry Stone
Aprile 7, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Hülkenberg Battles Frustration on Suzuka Circuit, Struggles to Make Progress | FP

Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - April 6, 2025 Sauber's Nico Hulkenberg and Haas' Esteban Ocon in action during the race REUTERS/Issei Kato

ADVERTISEMENT

Nico Hülkenberg Fatica a Progredire Nonostante la Comfort con l’Auto

In una corsa emozionante al Gran Premio del Giappone, Nico Hülkenberg si è trovato a lottare per avanzare in griglia nonostante si sentisse a suo agio con la sua auto. Il pilota tedesco, pur essendo a suo agio con il veicolo, ha affrontato un compito difficile per scalare le posizioni e ha concluso la gara in una deludente 16ª posizione senza punti da mostrare per i suoi sforzi.

La sessione di qualifica aveva già suggerito una corsa difficile per il team Sauber, poiché entrambi i piloti non erano riusciti a ottenere punti. Mentre Hülkenberg ha tagliato il traguardo in 16ª posizione, il rookie Gabriel Bortoleto ha lottato con un circuito sconosciuto, terminando la gara in 19ª posizione.

ADVERTISEMENT

Hülkenberg, noto per la sua tenacia in pista, ha ingaggiato diverse battaglie durante la gara dopo essere partito con la gomma media come molti altri piloti. Tuttavia, la nota difficoltà del circuito di Suzuka per i sorpassi ha limitato significativamente i suoi progressi. Riflettendo sulla gara, Hülkenberg ha espresso la sua frustrazione per essere rimasto bloccato nel traffico, ostacolando la sua capacità di mostrare il pieno potenziale dell’auto. Nonostante le sfide affrontate, rimane ottimista riguardo allo sviluppo del team, riconoscendo il continuo processo di apprendimento durante la stagione.

Al contrario, Bortoleto ha optato per una strategia diversa, partendo con gomme dure. Tuttavia, un avvio deludente lo ha spinto nella parte posteriore del gruppo, rendendo arduo risalire le posizioni, specialmente su un circuito come Suzuka noto per le sue limitate opportunità di sorpasso. Nonostante il contrattempo, Bortoleto ha sottolineato la curva di apprendimento vissuta durante il fine settimana e ha espresso gratitudine al team per il loro supporto costante.

Mentre entrambi i piloti riflettono sul Gran Premio del Giappone, guardano avanti alle prossime sfide, attingendo alle lezioni apprese per migliorare le loro prestazioni nella prossima gara in Bahrain.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?
Motorsport

Haas svela una strategia innovativa per la stagione di F1 2026: riusciranno a superare la concorrenza?

La Strategia Audace della Haas F1: Focalizzarsi sul 2025 Mentre si Prepara il Terreno per il 2026!Con i motori del...

by James Taylor
Dicembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?
Motorsport

Adrian Newey e l’intensa sfida con Honda all’Aston Martin: ridefiniranno il successo in F1?

Adrian Newey: Il Genio delle Corse in una Collaborazione Fiammante con Honda all'Aston Martin!In una rivelazione che ha scosso la...

by James Taylor
Dicembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?
Motorsport

Yuki Tsunoda suggerisce un emozionante ritorno: potrebbe liberarsi dal ruolo di riserva nel 2026?

Yuki Tsunoda, la stella un tempo promettente della Red Bull Racing, non è ancora pronto a svanire nell'oscurità! Dopo essere...

by David Castro
Dicembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?
Motorsport

Isack Hadjar rivela il lato negativo scioccante della fama come pilota di F1 Red Bull: riuscirà a gestire la pressione?

Isack Hadjar, la stella nascente della Formula 1, è pronto a prendere il centro della scena mentre si prepara per...

by Carl Smith
Dicembre 16, 2025

Recent News

Haas unveils groundbreaking strategy for 2026 F1 season: can they outpace the competition?

Haas svela una strategia innovativa per la stagione di F1 2026: riusciranno a superare la concorrenza?

Dicembre 16, 2025
Adrian Newey and Honda’s intense showdown at Aston Martin: will they redefine F1 success?

Adrian Newey e l’intensa sfida con Honda all’Aston Martin: ridefiniranno il successo in F1?

Dicembre 16, 2025
Yuki Tsunoda hints at thrilling comeback: could he break free from reserve role in 2026?

Yuki Tsunoda suggerisce un emozionante ritorno: potrebbe liberarsi dal ruolo di riserva nel 2026?

Dicembre 16, 2025
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

Isack Hadjar rivela il lato negativo scioccante della fama come pilota di F1 Red Bull: riuscirà a gestire la pressione?

Dicembre 16, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.