Pole Position: Jake Hughes ha avuto un fine settimana altalenante a Misano. Immagine cortesia della Formula E
Jake Hughes della NEOM McLaren ha rivelato che l’inglese ha mostrato una velocità impressionante durante il fine settimana, qualificandosi al quarto posto il sabato. Tuttavia, è stato squalificato dalla sessione a causa di un estintore antincendio non funzionante, terminando la gara al 13º posto.
Hughes ha fatto ritorno la domenica, conquistando la pole position prima di terminare all’ottavo posto – anche se una penalità di cinque secondi ha compromesso la sua prestazione. Purtroppo, questo risultato non ha rispecchiato il potenziale che il fine settimana prometteva inizialmente.
“Come tutti dicono, in questo tipo di gara puoi partire da qualsiasi posizione e vincere”, ha commentato Hughes. “Quindi, essere in pole position non significa automaticamente che mi si aspetti di finire primo o tra i primi tre. Ogni giorno di gara è una sfida unica.”
“Ho ricevuto una penalità di cinque secondi che, secondo me, non meritavo. Tuttavia, la gara è stata caotica là fuori.”
Hughes ha suggerito che il circuito di Misano abbia portato a gare più caotiche rispetto all’E-Prix di Portland dell’anno scorso a causa del suo tracciato più ampio.
“È stato peggio di Portland, che era già piuttosto estremo l’anno scorso. Tranne nelle rette, la maggior parte del circuito a Portland era a due per due a causa dell’abbondanza di erba. Questo impediva ai piloti di uscire e aspettare rispetto all’interno.”
“Qui, ci sono limiti di pista, limiti di ingresso, limiti di curva di ingresso e aree specifiche dove puoi posizionare la tua macchina che non puoi fare in molte altre piste con muri di cemento.”
“Nella mia opinione, è stato un po’ travolgente, ma è quello che è. Se i fan esprimono il desiderio di non apportare modifiche, forse noi piloti dovremmo discutere tra di noi. Tuttavia, sono quasi certo che nessuno di noi gradisca questo.”
Con Monaco come prossima gara, Hughes, che ha conquistato la pole position lì l’anno scorso, si aspetta di essere di nuovo in lizza, specialmente con il vantaggio dell’esperienza.
“Mi sono comportato bene lì l’anno scorso. Con la mia conoscenza attuale della Formula E, se avessi avuto la stessa opportunità l’anno scorso, avrei ottenuto risultati migliori. Tuttavia, la pista dovrebbe adattarsi bene a noi.”
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