Horse Powertrain, leader nei sistemi di trasmissione innovativi a basse emissioni, ha annunciato che presenterà la sua famiglia Horse C15, una soluzione di tecnologie ultracompatte per estensori di autonomia, al salone di Monaco, che si svolgerà la prossima settimana.
Il sistema Horse C15 integra un motore, un generatore e un inverter in un’unità compatta che è abbastanza piccola da poter essere installata su piattaforme di veicoli 100% elettrici con poche o nessuna modifica.
Questa soluzione, secondo Horse, consente ai produttori di convertire facilmente ed efficientemente una piattaforma di veicolo completamente elettrico in un veicolo elettrico con estensione di autonomia (REEV), permettendo loro di ampliare le proprie linee di prodotto per soddisfare la domanda del mercato locale.
Con un motore da 1,5 litri e quattro cilindri, e un generatore, inverter e pacchetto di raffreddamento integrati, l’estensore di autonomia Horse C15 può essere installato in orizzontale o in verticale, consentendo all’unità di essere collocata nel compartimento anteriore o posteriore di un veicolo 100% elettrico, fornendo flessibilità nel design del veicolo.
Il nuovo sistema sarà disponibile nella versione a aspirazione naturale per veicoli nei segmenti B e C, con una potenza massima del motore fino a 70 kW, così come per veicoli più grandi nei segmenti D e LCV, con l’aggiunta di un turbocompressore che consente di aumentare la potenza fino a 120 kW. La nuova unità di propulsione sarà in grado di funzionare a benzina, etanolo, metanolo e carburanti sintetici.
In tutte le applicazioni, l’estensore di gamma mantiene il livello di carica della batteria ad alta tensione, che viene utilizzato per alimentare il motore elettrico del veicolo. L’uso del Horse C15 consente una riduzione delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico, fornendo risparmi significativi in termini di costi e peso, e riducendo la pressione sulla catena di approvvigionamento dei minerali critici, il tutto senza influire sull’autonomia.
Al contrario, in due veicoli ibridi plug-in (PHEV) e due veicoli ibridi tradizionali (HEV), il motore a combustione di un sistema con estensore di gamma non guida mai direttamente le ruote del veicolo; invece, il motore opera nel suo intervallo di rotazione più efficiente, minimizzando il consumo di carburante e le emissioni, mentre riduce il rumore e le vibrazioni.
“I veicoli elettrici con autonomia estesa sono una categoria in crescita in molti mercati globali. La soluzione di autonomia estesa del Horse C15 offre un modo semplice e conveniente per cogliere questa opportunità di adattare le vostre piattaforme native di veicoli 100% elettrici all’autonomia estesa. Crediamo che la domanda per questo tipo di propulsione continuerà a crescere.”, ha dichiarato Matias Giannini, CEO di Horse Powertrain.
