La divisione motori del gruppo Renault, A Horse, a Cacia, Aveiro, ha annunciato l’avvio della produzione delle nuove centraline elettroniche di potenza (PEB), un componente importante per la produzione di motori ibridi, in quanto è responsabile della gestione dei motori elettrici sui veicoli ibridi e ibridi plug-in.
La nuova centralina, che è stata ridisegnata per semplificare i componenti al fine di aumentare la robustezza e l’affidabilità, integra diversi sistemi critici in un’unica unità
Il dispositivo, che è stato ridisegnato semplificando i componenti per aumentare la robustezza e l’affidabilità, integra diversi sistemi critici in un’unica unità, comprendendo:
Inverter/converter di potenza, che consente di convertire la corrente continua (CC) della batteria ad alta tensione in corrente alternata (CA) per alimentare i motori elettrici.
Convertitore DC/DC, che converte l’energia della batteria DC ad alta tensione in DC a bassa tensione per la rete a 14 V per l’utilizzo di vari sottosistemi dell’auto, inclusi luci, multimedia e carica per la batteria a 12 V.
Elettronica di controllo, che fornisce regolazione in tempo reale per la distribuzione di energia sull’intero veicolo in base alla velocità e all’accelerazione.
Raffreddamento, la nuova scatola garantisce inoltre che tutti i componenti evitino di essere influenzati dal surriscaldamento, massimizzando la durata dell’unità e migliorando la sua efficienza.
“L’avvio della produzione della Power Electronic Box ad Aveiro è un traguardo significativo, poiché segna il passaggio alla produzione di componenti elettronici per la HORSE in Portogallo. Inoltre, utilizziamo un processo produttivo innovativo che ci consente di avere un significativo vantaggio competitivo. Questo aumenta notevolmente la nostra capacità produttiva, garantendo che possiamo fornire tecnologie chiave per veicoli ibridi ai nostri clienti in tutto il mondo. La linea di produzione di Aveiro aumenta la nostra flessibilità e produttività, fungendo da faro per l’Industria 4.0, confermando la nostra posizione di leader nella fornitura di sistemi a basso tenore di carbonio e motorizzazioni ibride.”, ha dichiarato in una nota Patrice Haettel, CEO di Horse.
La divisione Renault ha già annunciato di voler raggiungere una produzione di 230.000 scatole PEB all’anno ad Aveiro a partire dal 2025.
