Red Bull ha affrontato un fine settimana impegnativo al GP di Monaco, dove non sono riusciti a tenere il passo della Ferrari e della McLaren. Tuttavia, il capo della squadra, Christian Horner, ha insistito sul fatto che la loro macchina non fosse improvvisamente diventata cattiva. Ha sottolineato che la RB20 rimaneva una delle auto più veloci in griglia e credeva che le prossime quattro gare avrebbero rivelato il vero potenziale della loro macchina su piste diverse.
Horner ha anche sottolineato che la stagione di F1 del 2024 dovrebbe essere vista come una maratona, non una gara di velocità. Ha fatto riferimento alla storica battaglia per il titolo di Max Verstappen nel 2021 e ha riconosciuto che restavano ancora 16 gare per far ribaltare la situazione a favore della Red Bull. Ha espresso curiosità su come la RB20 si comporterebbe sull’asfalto ripavimentato nella prossima gara.
La discussione sul limite di costi del 2026 in F1 è stata un grande tema di dibattito. Lo sport sta considerando di apportare modifiche al limite di costi introdotto nel 2021, potenzialmente consentendo a squadre più piccole, come la Williams, di investire in infrastrutture e competere con le squadre di punta. Horner ha sottolineato che era cruciale che il limite di costi non avesse un impatto negativo sui dipendenti. Ha sottolineato l’importanza di trovare il giusto equilibrio per garantire che i dipendenti non soffrano.
Si prevede che il limite di costi del 2026 avrà un impatto significativo sulla gerarchia delle squadre in F1. È importante per lo sport stabilire un campo di gioco equo per tutte le squadre, tenendo conto anche del benessere e delle attività ricreative dei dipendenti. La decisione finale sul nuovo limite per la nuova era della F1 deve ancora essere determinata.
