IMOLA, ITALIA – 19 MAGGIO: Max Verstappen, dei Paesi Bassi, al volante della (1) Oracle Red Bull Racing RB20, guida Lando Norris, della Gran Bretagna, al volante della (4) McLaren MCL38 Mercedes durante il Gran Premio dell’Emilia-Romagna di Formula 1 presso il Circuito Autodromo Enzo e Dino Ferrari il 19 maggio 2024 a Imola, Italia. (Foto di Mark Thompson/Getty Images)
Verstappen è emerso vincitore nella gara di Imola domenica, ma non è stata la prestazione dominante a cui siamo abituati a vedere dalla Red Bull e dal pilota olandese. Hanno affrontato una forte concorrenza dalla McLaren, con Lando Norris in particolare molto vicino a loro.
Il Campione del Mondo di Formula 1 ha guidato dall’inizio e ha costruito un vantaggio confortevole su Norris nella prima parte della gara. Tuttavia, quando Verstappen ha cambiato per gomme dure nella seconda metà, il pilota della McLaren ha iniziato a ridurre il distacco.
Le ultime tornate del GP dell’Emilia Romagna sono state tese, con Norris che inseguiva implacabilmente Verstappen. Il pilota della Red Bull è riuscito a mantenere il suo vantaggio e ha tagliato il traguardo con soli 0,725s di vantaggio sul suo rivale.
La vittoria di Verstappen è stata ancora più impressionante considerando che ha ricevuto avvertimenti dai commissari per aver superato i limiti della pista. Ulteriori infrazioni avrebbero comportato una penalità di cinque secondi, una distrazione che non poteva permettersi mentre difendeva contro un pilota determinato come Norris in una McLaren competitiva.
In un’intervista a Sky Sports F1, il capo squadra della Red Bull, Christian Horner, ha riconosciuto l’immensa pressione affrontata da Verstappen. Ha elogiato il suo pilota di punta per aver risposto in queste circostanze.
Horner ha anche evidenziato le prestazioni contrastanti della Red Bull lungo la gara. La squadra ha avuto una prima metà forte, costruendo un vantaggio di 7,5 secondi, ma ha faticato nella seconda metà, mentre Norris si avvicinava rapidamente a loro.
Quando interrogato sulle difficoltà di Verstappen nell’ultima parte della gara, Horner ha ammesso che potrebbero essersi concentrati troppo sulle gomme medie. Di conseguenza, hanno perso temperatura sulle gomme dure, mentre la McLaren sembrava aver ottimizzato la loro strategia, raccogliendo i benefici nella parte finale della gara.
Per la seconda gara consecutiva, la Red Bull ha affrontato sfide. I recenti miglioramenti della McLaren a Miami, che hanno spinto Norris alla vittoria, e i miglioramenti della Ferrari stessa hanno avvicinato le squadre.
Horner ha sottolineato che, man mano che la stagione avanza e le squadre introducono miglioramenti, le auto stanno diventando sempre più simili. Questa convergenza è attesa quando le regole rimangono stabili. A Imola, sia la McLaren che la Ferrari hanno mostrato una velocità impressionante, rappresentando una sfida formidabile per la Red Bull.
Mentre Verstappen lottava per il successo, il suo compagno di squadra Sergio Perez stava lottando per progredire più in basso in griglia dopo essere partito dall’11° posto. Tuttavia, è riuscito a finire solo ottavo alla fine della gara.
Horner ha riflettuto sulle prestazioni di Perez, affermando che è stato sfortunato che fosse fuori sincronia dopo le qualifiche. Avevano implementato una strategia diversa per lui, e l’ottavo posto era il meglio che potessero sperare in base alla loro analisi prima della gara.
Horner ha enfatizzato l’importanza di avere Perez lì in alto a supporto di Max, così come le due auto della Ferrari e le due della McLaren lavorano insieme.
Perez è sotto pressione per mantenere il suo posto alla Red Bull nel 2025, e prestazioni come quelle di Imola non aiuteranno le sue possibilità. Tuttavia, Horner riconosce che Perez è stato migliore nel 2024 rispetto al 2023.
“Ele [Perez] ha avuto un inizio d’anno molto più forte, tranne per questo fine settimana, che è stata un’eccezione. È stato molto impressionante. Sembra essere più rilassato e meno concentrato su ciò che Max sta facendo, invece, concentrato su se stesso. Ha risposto bene a questo”, ha concluso Horner.
Attualmente la Red Bull occupa la prima posizione nel Campionato Costruttori di Formula 1, con la Ferrari al secondo posto e la McLaren al terzo.
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