Herta ha avuto solo un giro pulito, ma ne è valsa la pena. Foto: Kevin Dejewski
L’IndyCar si è spostata nelle strade del centro di Detroit sabato mattina per la seconda sessione di prove del fine settimana ed è stata un evento frenetico.
Un totale di 27 piloti si sono avventurati sul percorso di 1,645 miglia cercando di completare il maggior numero di giri possibile, ma a causa del traffico intenso, pochi sono riusciti a fare un giro pulito.
Colton Herta è riuscito a completare un solo giro senza essere interrotto da altri piloti, riuscendo a volare in cima alle classifiche dei tempi.
Ha concluso il suo giro in 1:01.5726, due decimi più veloce rispetto alla sua prestazione di venerdì e molto vicino al giro più veloce dell’anno scorso.
Il suo compagno di squadra Kyle Kirkwood, della Andretti Global, ha ottenuto il secondo tempo più veloce, seguito da Alex Palou al terzo posto.
Kirkwood è stato coinvolto in un incidente nel pit lane alla fine della sessione, quando lui e Santino Ferrucci hanno avuto un disaccordo sul loro comportamento in pista durante le prove.
I due piloti si sono toccati mentre lottavano per la posizione in una fila di auto alla Curva 5, cercando tutti una sezione pulita della pista.
Dopo essere tornati ai loro box, Kirkwood ha affrontato Ferrucci per discutere dell’incidente ed è stato immediatamente spinto da quest’ultimo.
Anche se sono stati separati, sono stati scambiati insulti in tutta l’area dei box.
Entrambi i piloti si sono incolpati in interviste televisive e hanno avuto opinioni poco lusinghiere sui rispettivi standard di guida, non limitandosi solo a questo fine settimana.
Ferrucci ha concluso la sessione di prove di sabato al 20º posto nella sua AJ Foyt Racing Chevy, 17 posizioni dietro a Kirkwood, e sembrava essere più colpito dalla situazione.
Al quarto posto si è piazzato Theo Pourchaire, che ha ora garantito il suo posto per il resto della stagione, e chiudendo la top five c’era Agustin Canapino.
Pourchaire ha avuto una fine sfortunata nella sessione del mattino, poiché ha urtato il suo #6 Arrow McLaren Chevy contro le barriere di pneumatici, causando danni al suo alettone anteriore.
C’è stata solo un’interruzione durante la sessione per Pourchaire, ma diversi piloti hanno calcolato male una delle poche zone di frenata impegnative della pista.
La maggior parte è riuscita a riprendersi e continuare, ma alcuni hanno avuto bisogno dell’aiuto del team di sicurezza di AMR per riavviare i loro motori.
Il controllo della gara ha deciso di implementare bandiere gialle locali per tutti questi incidenti, garantendo che la sessione continuasse senza interruzioni.
Le squadre hanno ora un breve periodo di tempo per effettuare gli ultimi aggiustamenti e preparare le loro auto per una sessione di qualifiche eliminatorie, fissata per le 12:15 PM Eastern Time.
