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Helmut Marko è rimasto sconvolto poiché l’aggiornamento atteso della Red Bull non riesce a colmare il divario.

Carl Smith by Carl Smith
Giugno 8, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Helmut Marko left reeling as Red Bull’s anticipated upgrade fails to bridge gap

JEDDAH, SAUDI ARABIA - MARCH 09: Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner and Oracle Red Bull Racing Team Consultant Dr Helmut Marko look on in parc ferme during the F1 Grand Prix of Saudi Arabia at Jeddah Corniche Circuit on March 09, 2024 in Jeddah, Saudi Arabia. (Photo by Clive Rose/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202403090543 // Usage for editorial use only //

L’aggiornamento maggiore della Red Bull non riesce a colmare il divario con la McLaren in un passo falso in F1

La Red Bull Racing sta affrontando una grande delusione poiché il loro atteso aggiornamento tecnico, TD018, non ha avuto un impatto significativo sulla griglia di Formula 1. La revisione, mirata a risolvere i problemi delle ali flessibili, era prevista per scuotere la competizione e potenzialmente ridurre il vantaggio della McLaren. Tuttavia, il risultato è stato al di sotto delle aspettative, con il team principal della Red Bull, Helmut Marko, che ha espresso la sua frustrazione per i risultati deludenti.

Introdotto al Gran Premio di Spagna durante il Round 9 della stagione F1 2025, il TD018 ha implementato test di carico statico più severi per l’ala anteriore, riducendo i limiti di deflessione e piegamento consentiti. Le speranze erano alte all’interno della Red Bull e della Ferrari che questa direttiva sarebbe stata un punto di svolta, beneficiando in particolare il pilota di punta della Red Bull, Max Verstappen. Marko aveva precedentemente dichiarato che l’aggiornamento avrebbe favorito lo stile di guida di Verstappen, noto per la sua abilità nel gestire auto impegnative. Nonostante queste proiezioni ottimistiche, l’impatto sulla griglia è stato minimo, al massimo.

Nel frattempo, la McLaren ha continuato il suo dominio nel campionato, ampliando il suo vantaggio sia nella classifica dei Costruttori che in quella dei Piloti. Con i piloti della McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris, che si allontanano da Verstappen, la Red Bull si è trovata a inseguire di tre o quattro decimi di secondo a giro. Marko ha riconosciuto la delusione del team per non essere riuscito a colmare il divario con la McLaren, sottolineando la necessità di migliorare significativamente le prestazioni per rimanere competitivi.

Con il progredire della stagione, la pressione aumenta sulla Red Bull per colmare il crescente divario di punti con la McLaren. Marko ha evidenziato la intensa competizione tra Piastri e Norris all’interno del team McLaren, mostrando l’imprevedibilità della battaglia in corso per la supremazia. Con 15 round ancora nel campionato, la Red Bull affronta una battaglia in salita per assicurarsi il tanto ambito titolo mondiale, specialmente contro la costante prestazione e la strategia della McLaren.

Nonostante il contrattempo, Red Bull rimane determinata a migliorare le prestazioni complessive della propria auto e a affrontare i problemi di coerenza che affliggono le loro gare. Sebbene aggiornamenti significativi possano non essere all’orizzonte, il team si sta concentrando su una meticolosa messa a punto per ottimizzare la propria competitività su tutti i circuiti. Le osservazioni di Marko sottolineano l’urgenza per Red Bull di trovare la formula vincente contro il formidabile schieramento della McLaren, enfatizzando il ruolo critico della precisione in ogni aspetto delle corse.

Con la stagione di F1 che si intensifica e la corsa al titolo che si fa più accesa, la ricerca della gloria del campionato da parte di Red Bull affronta un momento cruciale. Riusciranno a superare i contrattempi e a raccogliere la sfida, o la supremazia della McLaren si dimostrerà insormontabile? La battaglia per la gloria in F1 infuria, e Red Bull deve navigare attraverso le avversità per rivendicare il proprio posto nel mondo spietatamente competitivo della Formula 1.

Tags: helmut-markos
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