Helmut Marko, il consigliere influente della Red Bull, ha emesso un verdetto severo sulle abilità di guida del neofita dell’Alpine Jack Doohan, etichettandolo come un pilota di ‘categoria C’. Con il Gran Premio d’Australia all’orizzonte, la valutazione tagliente di Marko solleva interrogativi sul futuro di Doohan in Formula 1.
Doohan, ex pilota della Red Bull e discendente dell’icona del motociclismo australiano Mick Doohan, si è unito a Pierre Gasly come suo partner per la stagione 2025 durante il Gran Premio d’Olanda dell’anno scorso. Questo è avvenuto solo pochi giorni prima che Franco Colapinto, che aveva dimostrato abilità notevoli nelle ultime nove gare del 2024, fosse promosso a un sedile da corsa con la Williams. L’eccezionale abilità di Colapinto aveva attirato l’attenzione di diverse squadre, compresa la Red Bull, prima che l’Alpine lo ingaggiasse come uno dei loro quattro piloti riservisti per la stagione F1 2025.
In mezzo a continue speculazioni, fonti suggeriscono che il soggiorno di Doohan all’Alpine potrebbe essere di breve durata, con il suo contratto che coprirebbe solo le prime gare della nuova stagione. Di conseguenza, Colapinto potrebbe presto sostituirlo.
Il futuro di Doohan nella stagione di corse dipenderà in gran parte dalle sue prestazioni, uno standard applicabile a tutti i piloti in griglia. Dopo aver affinato le sue abilità di guida nell’accademia di piloti rinomata della Red Bull dal 2017 al 2021 prima di passare al programma junior dell’Alpine nel 2022, Doohan ha una strada difficile davanti a sé.
Nonostante la sua precedente affiliazione con Doohan, Marko non ha usato mezzi termini nel criticare le capacità del pilota australiano. In una conversazione sulla stazione interna della Red Bull, Servus TV, Marko ha espresso dubbi sulla capacità di Doohan di resistere per tutta la stagione.
Marko, noto per le sue valutazioni schiette, ha anche espresso le sue opinioni sugli altri esordienti nella griglia di F1 2025. Questo include Gabriel Bortoleto (Sauber), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas) e Isack Hadjar, il recente laureato della Red Bull.
Bortoleto, il primo pilota brasiliano di F1 dal 2017 con Felipe Massa, è stato considerato un pilota di ‘B’ da Marko. Nonostante il record impressionante di Bortoleto di aver vinto i titoli di F3 e F2 in anni consecutivi (2023/24), Marko lo ha trovato carente in “velocità pura”.
Antonelli, d’altra parte, è visto come uno dei talenti più promettenti in F1 dai tempi di Verstappen, l’attuale campione del mondo quattro volte. Nonostante abbia subito un incidente nella sua prima apparizione in FP1 per Mercedes al Gran Premio d’Italia dello scorso anno, il potenziale di Antonelli di emergere come pilota di F1 di élite rimane indiscutibile, a condizione che riesca a gestire l’immensa pressione, secondo Marko.
Bearman, che ha già fatto tre apparizioni in F1, sostituendo Carlos Sainz e Kevin Magnussen rispettivamente per Ferrari e Haas nel 2024, ha ricevuto recensioni miste da Marko. Pur riconoscendo la velocità e il talento di Bearman, Marko ha espresso preoccupazioni riguardo al suo stile di guida aggressivo, suggerendo che potrebbe ostacolare il suo progresso rispetto ad Antonelli.
Infine, Marko ha dato un voto ‘A’ a Hadjar, che ha ottenuto un sedile in F1 con i Racing Bulls nonostante abbia perso il titolo di F2 contro Bortoleto. Marko crede che il potenziale del pilota franco-algerino sia vasto, data la sua rapidità e abilità, a condizione che riesca a gestire meglio le sue emozioni.
Nel mondo della Formula 1, le scommesse sono alte e la competizione feroce. Mentre si svolge la stagione 2025, resta da vedere come si comporteranno questi rookie sulla griglia, specialmente sotto l’occhio critico di veterani esperti come Marko.
