Nella recente shakedown della Ferrari SF-25 a Fiorano, Lewis Hamilton ha registrato un tempo di 0,8 secondi più lento rispetto al suo nuovo compagno di squadra Charles Leclerc, secondo un rapporto. Questa prestazione arriva subito dopo il ritardo di quasi due secondi di Hamilton rispetto a Leclerc in un test di pneumatici a Barcellona poche settimane prima.
Hamilton, l’ex pilota della Mercedes, si sta preparando per la sua stagione inaugurale con Ferrari, segnando un importante punto di svolta nella sua carriera. La squadra ha svelato la sua nuova auto per la stagione di F1 2025 subito dopo l’evento di lancio della stagione di Formula 1 a Londra recentemente, segnando l’inizio del viaggio di Hamilton con Ferrari.
La SF-25 ha fatto il suo debutto in pista la mattina dopo la rivelazione, con Leclerc al volante per i primi 30 giri. Hamilton ha poi preso il comando per la sessione pomeridiana presso il circuito di test di Ferrari a Fiorano. La shakedown di Fiorano, classificata come una giornata di riprese privata, non è stata ufficialmente riportata dalla Ferrari.
Tuttavia, la pubblicazione spagnola Marca ha riferito che il giro più veloce di Hamilton a Fiorano era otto decimi più lento di Leclerc, basato su dati non ufficiali. Questi numeri, tuttavia, potrebbero non essere del tutto indicativi delle prestazioni dei piloti, dato che sono stati utilizzati pneumatici Pirelli speciali per la shakedown, che sono drasticamente diversi dagli pneumatici che saranno utilizzati nella stagione di F1 2025.
Il deficit di ritmo di Hamilton rispetto a Leclerc era già stato dimostrato durante un test di pneumatici di due giorni a Barcellona all’inizio di questo mese, organizzato da Pirelli. Sebbene Hamilton inizialmente avesse superato Leclerc di 0,130 secondi, è rimasto indietro di un significativo 1,788 secondi il giorno successivo. Pirelli ha avvertito che i tempi sul giro non hanno alcun reale significato a causa dei diversi programmi di lavoro svolti da Ferrari e McLaren presso il circuito del Gran Premio di Spagna.
Il notiziario italiano Auto Racer ha fornito ulteriori approfondimenti, suggerendo che i piloti Ferrari stavano seguendo programmi separati. Leclerc, che si sta preparando per la sua settima stagione completa con Ferrari, ha dato il massimo fin dall’inizio, nonostante l’attenzione non fosse rivolta esclusivamente alle prestazioni. Hamilton, d’altra parte, si stava principalmente concentrando sul costruire la sua fiducia e ottenere una migliore comprensione delle sue esigenze dal team e dalla macchina per la prossima stagione.
Entrambi i piloti avrebbero fornito feedback positivi al team dopo le loro sessioni. Hamilton, che ha festeggiato il suo 40° compleanno il mese scorso, ha avuto alcune difficoltà con il ritmo su un giro durante la sua ultima stagione con Mercedes nel 2024, qualificandosi dietro al compagno di squadra George Russell in 19 delle 24 gare. Il sette volte Campione del Mondo, la cui unica pole position negli ultimi tre anni è arrivata al Gran Premio di Ungheria 2023, ha ammesso di aver perso velocità durante il penultimo round della stagione in Qatar.
Al contrario, Leclerc è rinomato come uno dei piloti più veloci su un singolo giro nell’attuale roster. Il pilota nato a Monaco ha conquistato 26 pole position dal 2019, ponendosi quattro posizioni avanti rispetto al due volte Campione del Mondo e attuale pilota Aston Martin, Fernando Alonso. Tuttavia, il conteggio delle vittorie di Leclerc in gara si ferma a sole otto, mentre Hamilton detiene il record con la sua 105ª vittoria in carriera a Spa nel luglio dello scorso anno.
