In seguito, il problema è stato chiarito dal capo della squadra, Toto Wolff, come una configurazione sperimentale che “purtroppo è fallita” e ha dimostrato una mancanza di comprensione del suo W15.
Il sette volte campione del mondo di Formula 1 ha visibilmente lottato con una macchina imprevedibile, che lo ha fatto uscire di pista più volte oggi. Questo includeva un passaggio nella ghiaia di Albert Park, che ha causato danni alla parte inferiore della Mercedes #44. Hamilton ha comunicato via radio: “Qualcosa non va…”
Tanto che nel FP2, Hamilton è riuscito a garantirsi solo la 18ª posizione (essendo solo Kevin Magnussen della Haas più lento) ed è rimasto significativamente 1,5 secondi dietro al tempo più veloce di Charles Leclerc nella Ferrari.
Hamilton è stato anche quasi un secondo dietro al compagno di squadra George Russell, che ha trovato una configurazione più favorevole nel Mercedes W15, che sembra essere la peggiore macchina prodotta dai campioni del mondo in carica dal loro ritorno in Formula 1 nel 2010.
Secondo Wolff, la ragione di ciò è: “Abbiamo provato un esperimento, ma non abbiamo raggiunto le prestazioni desiderate. Nella seconda sessione, abbiamo apportato un cambiamento significativo alla configurazione per Lewis e, purtroppo, ha avuto un effetto negativo. Tuttavia, è per questo che abbiamo queste sessioni.”
Riguardo alle prestazioni di Russell durante la giornata, Wolff ha aggiunto: “D’altro canto, è stato un po’ meglio [con Russell], ma le nostre prestazioni complessive sono carenti. Su un giro singolo, se completa quel giro, siamo un po’ migliori, ma non è stata una buona giornata nel complesso.”
Quando gli è stato chiesto se ci fosse frustrazione all’interno della squadra, Wolff ha riconosciuto: “Se dicessi che non sono frustrato, non sarebbe vero. Certamente, siamo frustrati perché stiamo cercando approcci diversi, ma non abbiamo ancora trovato la soluzione che ci porterà nella giusta direzione. Tuttavia, dobbiamo continuare a perseverare.”
Wolff ha insistito: “Abbiamo già visto prestazioni impressionanti da questa macchina in passato, e non voglio credere che siamo incapaci di distinguerci sotto queste regolamentazioni. Abbiamo tutte le risorse necessarie per superare questa sfida, e ce la faremo.”
Hamilton ha riassunto il suo venerdì in Australia: “Non è stata un’ottima esperienza là fuori. Abbiamo iniziato la giornata in modo positivo, e nel FP1, la macchina si è sentita bene nel complesso. Il primo giro è stato davvero il migliore che la macchina si sia mai sentita fino ad ora quest’anno.
“Per approfondire la nostra comprensione, abbiamo apportato cambiamenti significativi per il FP2, ma sfortunatamente, hanno peggiorato la macchina. È stata una giornata difficile, ma ci sono alcuni aspetti positivi che possiamo trarre dalla prima sessione. Lavoreremo duro durante la notte per apportare miglioramenti per sabato”, ha aggiunto il pilota britannico.
Se intenzionale o meno, Hamilton ha identificato il problema nella Mercedes. I cambiamenti di configurazione fatti tra il FP1 e il FP2, che si sperava portassero miglioramenti, alla fine sono falliti, come riconosciuto dal capo squadra sopra.
Ciò suggerisce che, proprio come negli anni precedenti, gli ingegneri della Mercedes non hanno idea di come sviluppare la W15 o persino determinare cosa la renda veloce o lenta. L’approccio di tentativi ed errori durante le sessioni di oggi a Melbourne si è rivelato un esercizio inutile. Hanno sbagliato completamente, quindi dimentica di centrare il bersaglio.
Il capo ingegnere della Mercedes in pista, Andrew Shovlin, ha fornito ulteriori prove della sua comprensione limitata della W15. Si è detto soddisfatto delle prestazioni della squadra nella prima sessione di allenamenti, affermando che i cambiamenti apportati per migliorare le curve ad alta velocità e ridurre l’impatto dopo la gara in Arabia Saudita sono stati un passo positivo. Nel complesso, la macchina sembrava piuttosto promettente.
Tuttavia, le modifiche apportate per la seconda sessione ad Albert Park hanno avuto un impatto negativo sulle prestazioni di Hamilton. Shovlin ha ammesso di aver seguito la strada sbagliata con i cambiamenti alla configurazione e, sfortunatamente, non sono riusciti a correggere la situazione durante la sessione. Anche George Russell ha affrontato sfide nelle condizioni più ventose del FP2 rispetto all’inizio della giornata. Nonostante questi contrattempi, Shovlin ha riconosciuto che c’è ancora spazio per miglioramenti e devono lavorare sulla vettura durante la notte.
Anche se i clienti della Aston Martin sono stati più veloci della Mercedes, Russell ha superato Hamilton e ha terminato sesto alla fine della giornata. Russell stesso ha riconosciuto che stavano spingendo ai limiti e hanno avuto alcuni momenti in pista. Credeva che, senza alcuni danni minori all’ala anteriore, avrebbe potuto garantirsi una posizione più alta. Il team è concentrato nel capire meglio la vettura e apportare le modifiche necessarie per ottimizzare le prestazioni. Russell ha concluso sottolineando l’imprevedibilità di ogni giorno nello sport.
Adesso la Mercedes ha la terza sessione di prove libere per risolvere i loro problemi prima delle qualifiche per il GP d’Australia di sabato. Affrontano una sfida significativa e dovranno apportare miglioramenti sostanziali se Hamilton vuole garantirsi la sua nona pole position sull’iconico circuito di Melbourne. (Report di Agnes Carlier)
© 2024
La nuova stagione calcistica sta per iniziare e i tifosi sono ansiosi di vedere le loro squadre preferite in azione. Con la pandemia da COVID-19 che continua a influenzare il mondo, molti si chiedono come sarà il campionato di quest’anno. Le squadre si stanno preparando ad affrontare le sfide imposte dalla situazione attuale, e i giocatori sono pronti a dare il meglio in campo.
Il campionato promette di essere emozionante, con diverse squadre forti che competono per il titolo. I tifosi sono speranzosi che la loro squadra del cuore possa conquistare la vittoria e portare gioia ai propri fan. Gli allenatori stanno lavorando duramente per creare le migliori squadre e strategie, mentre i giocatori si stanno impegnando per essere nella loro migliore forma fisica e tecnica.
Oltre alle squadre tradizionali, sono state effettuate diverse contrattazioni durante il mercato dei trasferimenti. Nuovi giocatori stanno arrivando per rafforzare gli organici e portare ancora più qualità al campionato. Le aspettative sono alte per questi nuovi talenti, e tutti sono ansiosi di vedere come si comporteranno nei loro nuovi club.
Anche i tifosi sono desiderosi di tornare agli stadi e sostenere le proprie squadre di persona. Con il progressivo allentamento delle restrizioni, è possibile che presto gli stadi siano di nuovo pieni di tifosi appassionati, che esultano ad ogni gol e spingono le proprie squadre verso la vittoria. Questa connessione tra i tifosi e le squadre è essenziale per il successo del campionato e per l’atmosfera unica che il calcio offre.
Mentre aspettiamo l’inizio della stagione, i giocatori si stanno preparando intensamente negli allenamenti e nelle amichevoli. Sono concentrati sul migliorare le proprie abilità e adattarsi alle tattiche dei loro allenatori. La competizione sarà agguerrita e ogni partita sarà una battaglia per la vittoria.
I tifosi sono ansiosi di vedere il ritorno del calcio e seguire ogni emozionante azione. Nonostante le sfide portate dalla pandemia, lo sport continua a unire le persone e portare gioia nelle loro vite. Che arrivi la nuova stagione di calcio e che porti momenti di emozione e celebrazione per tutti i tifosi!
