AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Hamilton e Russell lodano la FIA per i progressi nelle linee guida della F1.

Carl Harrison by Carl Harrison
Novembre 28, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Hamilton and Russell Praise FIA for Progress on F1 Racing Guidelines

Nov 23, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; Mercedes AMG Petronas driver George Russell (63) and driver Lewis Hamilton (44) congratulate Oracle Red Bull Racing driver Max Verstappen (1) on his world drivers championship victory at the Las Vegas Grand Prix at Las Vegas Circuit. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

I piloti della Mercedes Lewis Hamilton e George Russell hanno applaudito la FIA per i progressi nel perfezionare le linee guida delle corse di Formula 1 dopo un incontro cruciale tra i piloti in Qatar. L’incontro, tenutosi prima del Gran Premio del Qatar 2024, ha affrontato le incoerenze nelle decisioni degli steward, in particolare quelle del controverso Gran Premio degli Stati Uniti.


Affrontare le Incoerenze

Il dibattito sulle linee guida delle corse deriva da incidenti al Circuit of the Americas di Austin. Un punto di conflitto chiave è stato il contatto non penalizzato di Max Verstappen con Lando Norris, che ha visto entrambi i piloti uscire di pista, ma solo Norris ricevere una penalità. Questa incoerenza è stata aggravata dalle penalità di Verstappen a Città del Messico per aver costretto Norris a uscire di pista due volte in un giro.

George Russell, in qualità di Direttore dell’Associazione dei Piloti di Gran Premio (GPDA), ha descritto le discussioni come “produttive” e ha sottolineato la necessità di piccoli aggiustamenti piuttosto che di ristrutturazioni complete.

“Le linee guida non hanno bisogno di cambiamenti massicci,” ha detto Russell. “Penso che ci serva solo rimuovere o modificare qualche frase. Tutti concordano sul fatto che ciò che è accaduto ad Austin avrebbe dovuto essere penalizzato. Ciò che è accaduto in Messico è stato giustamente penalizzato.”

Russell ha evidenziato le regole di sorpasso come un punto centrale, in particolare la responsabilità dell’auto che sorpassa di rimanere in pista:

“Se sei l’auto che sorpassa all’interno, la regola numero uno è che devi rimanere sul circuito. Se lo fai, hai il diritto di portare l’altro pilota largo.”


Hamilton Esprime Ottimismo

Il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton ha condiviso l’ottimismo del suo compagno di squadra, lodando la FIA per la sua apertura e disponibilità a dialogare con i piloti.

“Ciò che è fantastico è riconoscere la FIA e i commissari che si prendono il tempo per sedersi con noi,” ha detto Hamilton. “Questa è la migliore riunione che direi abbiamo avuto da un po’.”

Hamilton ha sottolineato la complessità di creare linee guida coerenti nel variegato calendario della F1, notando le caratteristiche uniche di ciascun circuito.

“È molto complesso perché ogni circuito ha angoli e scenari diversi. Non hanno affatto un lavoro facile.”

Il britannico ha anche osservato che tali discussioni aiutano sia i piloti che i commissari a lavorare verso linee guida di gara più chiare e coerenti:

“Fino a quando non si hanno quelle discussioni, non comprendono appieno per cosa stiamo lottando o cosa pensano sia giusto o sbagliato in determinati scenari. È utile per loro ascoltare, ed è utile per noi lavorare su linee guida chiare.”


Progettazione del Circuito: Un Fattore Chiave

Sia Hamilton che Russell hanno evidenziato la progettazione del circuito come un importante contributore a decisioni controverse. Russell ha sottolineato che molti problemi di sorpasso potrebbero essere mitigati incorporando trappole di ghiaia o altri deterrenti nelle curve ad alto rischio.

“Molti sorpassi non verrebbero nemmeno tentati se ci fosse ghiaia lì,” ha osservato Russell.


Il Cammino della FIA

La riunione in Qatar segna un passo nella giusta direzione per la Formula 1. Il feedback dei piloti, combinato con la disponibilità della FIA ad ascoltare, potrebbe aprire la strada a regolamenti più chiari e giusti nel 2025 e oltre. Come ha notato Hamilton:

“Stiamo semplicemente lavorando insieme. Da quell’incontro, stiamo sicuramente andando nella giusta direzione.”

Share212Tweet133Send

Related Posts

NASCAR Shockwave: Four Drivers, Including Cleetus McFarland, Eye 2026 Kaulig Racing Seats!
Motorsport

NASCAR Shockwave: Quattro piloti, tra cui Cleetus McFarland, puntano ai posti della Kaulig Racing per il 2026!

ONDE D'URAGANO NASCAR: UN CAMBIO DI PILOTI COME NESSUN ALTRO SI AVVICINA CON I POSTI NEL TRUCK DEL KAULIG RACING...

by Miguel Cunha
Settembre 18, 2025
Charles Leclerc’s Unwavering Quest: Why He Refuses to Abandon Ferrari for F1 Glory
Motorsport

La Ferma Ricerca di Charles Leclerc: Perché Rifiuta di Abbandonare la Ferrari per la Gloria in F1

La Persecuzione Incessante di Charles Leclerc: Perché è Impegnato a Vincere il Campionato di F1 con la FerrariIn una dichiarazione...

by James Taylor
Settembre 18, 2025
David Malukas Takes the Wheel of Team Penske’s Legendary #12 IndyCar for 2026 Season!
IndyCar

David Malukas prende il volante della leggendaria IndyCar #12 del Team Penske per la stagione 2026!

Un Cambiamento Storico in IndyCar: David Malukas Prenderà il Volante della Leggendaria #12 di Team Penske nel 2026!In un annuncio...

by Harry Bright
Settembre 18, 2025
Alonso Faces High-Stakes Baku Showdown: Can He Maintain His Points Streak Amid Intense Pressure?
Motorsport

Alonso affronta un confronto ad alto rischio a Baku: riuscirà a mantenere la sua striscia di punti sotto intensa pressione?

Il Duello ad Alto Rischio di Alonso a Baku: "Nessuno Spazio per Errori!"Con i motori che ruggiscono a Baku, le...

by Harry Bright
Settembre 18, 2025

Recent News

Novo espaço cultural da Renault dá vida aos Campos Elísios

“Il nuovo spazio culturale di Renault dà vita agli Champs-Élysées.”

Settembre 18, 2025
NASCAR Shockwave: Four Drivers, Including Cleetus McFarland, Eye 2026 Kaulig Racing Seats!

NASCAR Shockwave: Quattro piloti, tra cui Cleetus McFarland, puntano ai posti della Kaulig Racing per il 2026!

Settembre 18, 2025
Charles Leclerc’s Unwavering Quest: Why He Refuses to Abandon Ferrari for F1 Glory

La Ferma Ricerca di Charles Leclerc: Perché Rifiuta di Abbandonare la Ferrari per la Gloria in F1

Settembre 18, 2025
David Malukas Takes the Wheel of Team Penske’s Legendary #12 IndyCar for 2026 Season!

David Malukas prende il volante della leggendaria IndyCar #12 del Team Penske per la stagione 2026!

Settembre 18, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.