AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Hamilton e Russell lodano la FIA per i progressi nelle linee guida della F1.

Carl Harrison by Carl Harrison
Novembre 28, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Hamilton and Russell Praise FIA for Progress on F1 Racing Guidelines

Nov 23, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; Mercedes AMG Petronas driver George Russell (63) and driver Lewis Hamilton (44) congratulate Oracle Red Bull Racing driver Max Verstappen (1) on his world drivers championship victory at the Las Vegas Grand Prix at Las Vegas Circuit. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

I piloti della Mercedes Lewis Hamilton e George Russell hanno applaudito la FIA per i progressi nel perfezionare le linee guida delle corse di Formula 1 dopo un incontro cruciale tra i piloti in Qatar. L’incontro, tenutosi prima del Gran Premio del Qatar 2024, ha affrontato le incoerenze nelle decisioni degli steward, in particolare quelle del controverso Gran Premio degli Stati Uniti.


Affrontare le Incoerenze

Il dibattito sulle linee guida delle corse deriva da incidenti al Circuit of the Americas di Austin. Un punto di conflitto chiave è stato il contatto non penalizzato di Max Verstappen con Lando Norris, che ha visto entrambi i piloti uscire di pista, ma solo Norris ricevere una penalità. Questa incoerenza è stata aggravata dalle penalità di Verstappen a Città del Messico per aver costretto Norris a uscire di pista due volte in un giro.

George Russell, in qualità di Direttore dell’Associazione dei Piloti di Gran Premio (GPDA), ha descritto le discussioni come “produttive” e ha sottolineato la necessità di piccoli aggiustamenti piuttosto che di ristrutturazioni complete.

“Le linee guida non hanno bisogno di cambiamenti massicci,” ha detto Russell. “Penso che ci serva solo rimuovere o modificare qualche frase. Tutti concordano sul fatto che ciò che è accaduto ad Austin avrebbe dovuto essere penalizzato. Ciò che è accaduto in Messico è stato giustamente penalizzato.”

Russell ha evidenziato le regole di sorpasso come un punto centrale, in particolare la responsabilità dell’auto che sorpassa di rimanere in pista:

“Se sei l’auto che sorpassa all’interno, la regola numero uno è che devi rimanere sul circuito. Se lo fai, hai il diritto di portare l’altro pilota largo.”


Hamilton Esprime Ottimismo

Il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton ha condiviso l’ottimismo del suo compagno di squadra, lodando la FIA per la sua apertura e disponibilità a dialogare con i piloti.

“Ciò che è fantastico è riconoscere la FIA e i commissari che si prendono il tempo per sedersi con noi,” ha detto Hamilton. “Questa è la migliore riunione che direi abbiamo avuto da un po’.”

Hamilton ha sottolineato la complessità di creare linee guida coerenti nel variegato calendario della F1, notando le caratteristiche uniche di ciascun circuito.

“È molto complesso perché ogni circuito ha angoli e scenari diversi. Non hanno affatto un lavoro facile.”

Il britannico ha anche osservato che tali discussioni aiutano sia i piloti che i commissari a lavorare verso linee guida di gara più chiare e coerenti:

“Fino a quando non si hanno quelle discussioni, non comprendono appieno per cosa stiamo lottando o cosa pensano sia giusto o sbagliato in determinati scenari. È utile per loro ascoltare, ed è utile per noi lavorare su linee guida chiare.”


Progettazione del Circuito: Un Fattore Chiave

Sia Hamilton che Russell hanno evidenziato la progettazione del circuito come un importante contributore a decisioni controverse. Russell ha sottolineato che molti problemi di sorpasso potrebbero essere mitigati incorporando trappole di ghiaia o altri deterrenti nelle curve ad alto rischio.

“Molti sorpassi non verrebbero nemmeno tentati se ci fosse ghiaia lì,” ha osservato Russell.


Il Cammino della FIA

La riunione in Qatar segna un passo nella giusta direzione per la Formula 1. Il feedback dei piloti, combinato con la disponibilità della FIA ad ascoltare, potrebbe aprire la strada a regolamenti più chiari e giusti nel 2025 e oltre. Come ha notato Hamilton:

“Stiamo semplicemente lavorando insieme. Da quell’incontro, stiamo sicuramente andando nella giusta direzione.”

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsport

Cadillac fa progressi a Suzuka: Perez dichiara che è stata la nostra migliore gara finora.

L'ascesa costante di Cadillac: Perez dichiara che Suzuka è stata la loro migliore gara finora!In un emozionante scontro al Gran...

by Simon Monroy
Marzo 31, 2026
Motorsport

L’uscita drammatica di Gabriel Bortoleto fallisce in modo spettacolare: il divertente errore di F1 di cui tutti parlano.

Titolo: F1 Fiasco: I Colossali Errori di Uscita di Gabriel Bortoleto si Trasformano in Commedia!Nel mondo ad alta intensità della...

by Simon Monroy
Marzo 31, 2026
Motorsport

Lando Norris espone un drammatico difetto nel regolamento di F1: il dilemma dei sorpassi ‘yo-yo’

Lando Norris scatenato contro le nuove regolamentazioni della F1: "Questo non è corsa!"In una rivelazione shock che ha scosso la...

by David Castro
Marzo 31, 2026
Motorsport

Sebastian Vettel fa un drammatico debutto alla Maratona di Londra per sostenere le associazioni benefiche per il cervello e la colonna vertebrale.

Sebastian Vettel scioccherà il mondo con il suo debutto al London Marathon per beneficenza!In un colpo di scena inaspettato che...

by Harry Bright
Marzo 31, 2026

Recent News

Cadillac fa progressi a Suzuka: Perez dichiara che è stata la nostra migliore gara finora.

Marzo 31, 2026

L’uscita drammatica di Gabriel Bortoleto fallisce in modo spettacolare: il divertente errore di F1 di cui tutti parlano.

Marzo 31, 2026

Lando Norris espone un drammatico difetto nel regolamento di F1: il dilemma dei sorpassi ‘yo-yo’

Marzo 31, 2026

Sebastian Vettel fa un drammatico debutto alla Maratona di Londra per sostenere le associazioni benefiche per il cervello e la colonna vertebrale.

Marzo 31, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.