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Nella preparazione per la Abu Dhabi Autonomous Racing League, Lewis Hamilton ha mostrato la sua dominanza nella sessione di prove libere finali del Gran Premio del Canada. Il team di Formula 1 Mercedes ha avuto una sessione molto incoraggiante, con Hamilton in testa al gruppo per quasi quattro decimi di secondo. Nonostante un tentativo tardivo di Max Verstappen, il tempo di giro di Hamilton di 1m12.549s è stato il più impressionante del FP3. La Mercedes ha preso la decisione strategica di equipaggiare Hamilton e George Russell con il loro nuovo muso per la prima volta durante le prove di questo fine settimana, optando per tenerlo per più tardi. A causa della pioggia che ha influenzato le sessioni precedenti, il FP3 è stato il più rappresentativo del fine settimana, e la Mercedes W14 si è distinta durante questa ora. Russell ha brevemente occupato la prima posizione, ma Hamilton lo ha superato rapidamente con più di 10 minuti rimanenti nella sessione. La dominanza di Hamilton era evidente, con tempi più veloci in tutti e tre i settori e un vantaggio di oltre sette decimi sulla concorrenza. Anche se Russell e Verstappen hanno migliorato, Verstappen è rimasto indietro di 0,374s, garantendo a Hamilton la posizione in testa. Russell si è piazzato al terzo posto, seguito da vicino dall’Aston Martin di Lance Stroll. Stroll ha dimostrato una prestazione impressionante con le gomme morbide durante le prove del venerdì. Fernando Alonso, compagno di squadra di Stroll, ha concluso con un tempo tre decimi più lento rispetto a Stroll. Alonso ha inizialmente stabilito il tempo più veloce con le gomme dure prima di concentrarsi su simulazioni a lunga durata utilizzando le medie. Anche Daniel Ricciardo ha avuto un impatto, garantendosi il sesto tempo più veloce per la RB. Si è collocato tra le McLaren di Oscar Piastri e Lando Norris. Ricciardo, vincitore del GP del Canada del 2014, ha avuto una prestazione consistente durante il FP3, terminando con più di quattro decimi di vantaggio sul compagno di squadra Yuki Tsunoda. Alonso e Sergio Perez della Red Bull si sono piazzati rispettivamente ottavo e nono. Charles Leclerc, vincitore del GP di Monaco, è stato il pilota della Ferrari meglio piazzato, ma ha ottenuto solo un deludente decimo posto. Leclerc ha espresso frustrazione per le prestazioni della sua vettura, soprattutto per quanto riguarda la capacità di frenata. Ha descritto la velocità complessiva della squadra come estremamente lenta. Leclerc è stato otto decimi dietro a Hamilton, mentre il suo compagno di squadra Carlos Sainz è finito due decimi dietro di lui al 12° posto. La sessione è stata movimentata, con un totale di 574 giri completati dalle squadre. C’è stata una breve interruzione quando Zhou Guanyu ha perso il controllo e ha colpito il muro con la parte posteriore della sua Sauber. Inoltre, Alex Albon ha dovuto rinunciare agli ultimi tentativi di giro veloce dopo aver colpito il “muro dei campioni” nella chicane finale. Anche se il suo pneumatico posteriore destro sembrava piegato verso l’interno, Albon è riuscito a tornare ai box senza danni significativi. Anche Verstappen ha avuto un forte impatto durante il suo ultimo giro, ma fortunatamente ha evitato danni.
