Isack Hadjar, un concorrente nel campionato di Formula 2, sta puntando alla vittoria sull’iconico circuito cittadino di Monaco questo fine settimana, descrivendolo come la migliore pista al mondo. Hadjar è in alto morale dopo le sue vittorie consecutive nella recente gara di spicco a Imola, che lo hanno collocato al terzo posto nella classifica piloti, a soli nove punti dal leader attuale del campionato, Zane Maloney. Il pilota francese ha bei ricordi di gareggiare nel principato, avendo conquistato una vittoria lì nel 2021 durante il Campionato Europeo di Formula Regional Alpine (Freca), poco prima di entrare nella Red Bull Junior Academy. Hadjar ha espresso la sua ammirazione per il tracciato della pista, sottolineando le sue qualità notevoli. Ha affermato: “Ho già vinto lì in passato, ed è stato effettivamente nel fine settimana in cui sono stato assunto dalla Red Bull, quindi ha un grande valore sentimentale per me. È un posto unico, e credo davvero che sia la migliore pista al mondo.”
Guardando al fine settimana, Hadjar ha riconosciuto l’importanza di accumulare giri durante le sessioni di prove libere per prepararsi alla “sessione di qualifica più cruciale dell’anno”. Il pilota della Red Bull Junior ha sottolineato l’intensità delle prove libere, poiché offrono l’opportunità di spingere ai limiti mantenendo il controllo e evitando incidenti. Ha descritto l’adrenalina che si prova guidando così vicino alle barriere, evidenziando la natura incredibile del circuito. Hadjar ha anche sottolineato l’importanza della fiducia nella frenata e nella capacità di frenare tardi, specialmente su questo circuito dove la precisione è cruciale a causa della vicinanza di tutto. Ha enfatizzato che il successo in qualifica è determinato dal margine che si lascia per avvicinarsi ai muri.
Il fine settimana a Monaco è iniziato positivamente per il pilota della Campos Racing, con Hadjar che ha registrato il quarto miglior tempo in una sessione di prove che è stata influenzata dalla pioggia giovedì. La qualifica, fissata per venerdì alle 15:10 ora locale (GMT+2), sarà divisa in due gruppi. I piloti con numeri pari saranno inseriti nel Gruppo A, mentre quelli con numeri dispari saranno nel Gruppo B. Hadjar, alla guida della macchina numero 20, parteciperà alla sessione iniziale di qualifica del Gruppo A, con il pilota più veloce di entrambi i gruppi che garantirà la pole position. Hadjar ha riconosciuto che ci sono opportunità per sorpassare, ma questo dipende in gran parte dagli errori commessi dai piloti davanti. Quindi, iniziare in pole position è preferibile. Vincere a Monaco avrebbe grande importanza per Hadjar, e il suo obiettivo è garantire la pole position nel suo gruppo e costruire da questo successo. Vincere a Monaco è l’unico focus di Hadjar in questo momento.
