I piloti della Haas, Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen, sono stati squalificati dal Gran Premio di Monaco dopo che il team ha commesso un errore nel garantire la legalità del loro nuovo alettone posteriore. Il team aveva introdotto un nuovo alettone posteriore ad alta pressione aerodinamica per la gara, ma un’ispezione post-qualifica ha rivelato che le posizioni regolabili dell’elemento superiore dell’alettone posteriore superavano il limite massimo consentito di 85mm. La Haas ha ammesso un errore nell’aggiustare l’apertura dell’alettone durante un’udienza con i commissari. Il team aveva progettato in precedenza l’alettone per rispettare le regolamentazioni, misurando la massima apertura dal centro dell’alettone, ma con il nuovo design, la massima apertura era alle estremità dell’alettone. I meccanici non erano stati addestrati per regolare l’apertura in base al nuovo design. Nonostante la Haas fosse stata trasparente sul suo errore e il team tecnico della FIA fosse soddisfatto della sua spiegazione, la squalifica è stata automatica, secondo la procedura standard per le infrazioni tecniche.
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