Haas rischia la squalifica nella classifica del Gran Premio di Monaco.

Il team di Formula 1 della Haas si trova di fronte alla possibilità di esclusione dai risultati delle qualifiche del Gran Premio di Monaco a causa di un elemento non conforme trovato su entrambe le ali posteriori delle loro auto. Nico Hulkenberg si è qualificato al 12º posto, mentre il suo compagno di squadra Kevin Magnussen si è qualificato tre posizioni più indietro. Tuttavia, le loro posizioni sono ora a rischio di essere revocate, costringendoli a partire dalla parte posteriore della griglia. Questo renderebbe essenzialmente l’intero fine settimana un fallimento per il team. Il delegato tecnico della F1 della FIA, Jo Bauer, ha riportato che durante un controllo delle posizioni regolabili dell’ala posteriore, è stato scoperto che le aree più esterne di entrambe le auto hanno superato la distanza massima consentita di 85mm. Questo viola l’Articolo 3.10.10 h) del regolamento tecnico, che riguarda il sistema di riduzione della resistenza. Di solito, una violazione dei regolamenti tecnici comporta la rimozione dell’auto infrattante dalla classifica. La questione è stata deferita ai commissari. In un incidente simile tre anni fa, Lewis Hamilton ha avuto il suo risultato nelle qualifiche del Gran Premio del Brasile rimosso perché l’apertura del DRS sulla sua Mercedes ha superato gli 85mm quando attivato. La Haas aveva introdotto una nuova ala posteriore per questa gara, al fine di ottimizzare la pressione aerodinamica, che è cruciale a Monaco. Il team ha affermato che la nuova ala spinge i limiti del carico raggiungibile all’interno delle regole consentite. Se non riusciranno a rendere conformi le ali, saranno costretti a passare a una specifica diversa. Tuttavia, ciò violerebbe le regolamentazioni del parc ferme e richiederebbe che entrambe le auto partissero dalla pit lane. Tuttavia, anche se i risultati delle qualifiche verranno annullati, il fine settimana del team è già effettivamente concluso.