Haas Racing punta su Yuki Tsunoda per il 2027: un possibile ritorno per la stella giapponese?
In un sorprendente sviluppo, il team principal di Haas, Ayao Komatsu, ha acceso speculazioni non escludendo la possibilità di firmare Yuki Tsunoda per la stagione di Formula 1 2027. Dopo un periodo tumultuoso con Red Bull, dove ha faticato a ritagliarsi uno spazio accanto al formidabile Max Verstappen, Tsunoda si trova ai margini come pilota di riserva per la prossima stagione. Ma potrebbe Haas essere il team a rilanciare la sua carriera in F1?
Il periodo di Tsunoda con Red Bull è crollato alla fine del 2025, poiché è riuscito a raccogliere solo 30 punti in 22 gare. Questa prestazione deludente ha portato alla sua sostituzione con la stella emergente Isack Hadjar, lasciando Tsunoda a riflettere sul suo futuro nel mondo delle corse d’élite. Tuttavia, nonostante questo contrattempo, rimane determinato a seguire le orme di Alex Albon, che ha affrontato sfide simili prima di tornare con successo in F1.
Il team Haas aveva già mostrato interesse per Tsunoda nel 2024, ma Red Bull ha assicurato i suoi servizi prima che potessero fare una mossa. Invece, il team americano ha optato per Oliver Bearman ed Esteban Ocon. Con un futuro in continua evoluzione in Formula 1, e Bearman che potrebbe puntare a un ritorno in Ferrari, insieme al contratto in scadenza di Ocon, Tsunoda potrebbe tornare ad essere nel mirino di Haas.
Quando gli è stato chiesto riguardo all’eventuale acquisizione di Tsunoda, Komatsu è rimasto non impegnato ma aperto. “Non posso commentare il suo futuro. Ovviamente, non è il nostro pilota,” ha dichiarato ai media, inclusa Motorsport Week. Ha sottolineato la necessità di una forte prestazione nel 2026, dicendo: “La nostra migliore posizione… è avere una stagione competitiva nel ’26. Questo è il nostro obiettivo.”
Con il mercato dei piloti del 2027 che si scalda, i legami di Tsunoda con Honda potrebbero complicare le cose. Tuttavia, Koji Watanabe, Presidente della Honda Racing Corporation, ha minimizzato le preoccupazioni riguardo alla partnership di Haas con il rivale gigante automobilistico Toyota, insistendo: “Nessun problema. Non sono il Team Toyota.” Questa dichiarazione lascia aperta la possibilità di una potenziale collaborazione Tsunoda-Haas, nel caso in cui le circostanze si allineino.
Con il mercato dei piloti pronto a un tumulto e le regolazioni del 2026 destinate a scuotere le cose, resta la domanda: Haas si prenderà un rischio su Tsunoda e lo aiuterà a riconquistare il suo posto legittimo in Formula 1? Mentre il tempo scorre verso la stagione 2027, tutti gli occhi saranno sulla sede di Haas per vedere se faranno una mossa audace per risuscitare la carriera di Tsunoda in F1. Questa potenziale partnership potrebbe essere la scintilla che riaccende le ambizioni del pilota giapponese e altera il panorama della Formula 1 per gli anni a venire.
