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Guasti al cambio e decisioni dell’equipaggio attribuiti alla mortale caduta dell’Osprey al largo della costa giapponese.

Carl Harrison by Carl Harrison
Agosto 2, 2024
in Novità
Reading Time: 2 mins read
0
Gearbox Failure and Crew Decisions Blamed for Deadly Osprey Crash off Japan Coast

A 71st Operations Squadron CV-22 Osprey, flies over the skies of New Mexico practicing air refueling with a 522nd Special Operations Squadron MC-130J Combat Shadow II, Jan. 4, 2012. The 71st SOS is stationed at Kirtland Air Force Base, N.M., and the 522nd SOS at Cannon Air Force Base N.M.

  • All eight crew members on board were killed in the crash.
  • The investigation concluded that the gearbox failure, combined with the crew’s decision to continue the mission despite warnings, ultimately led to the tragic crash. It emphasized the need for improved handling of mechanical issues and a stronger focus on safety during missions.

  • L’incidente ha causato la morte del Magg. Jeffrey T. Hoernemann, del Magg. Eric V. Spendlove, del Magg. Luke A. Unrath, del Cap. Terrell K. Brayman, del Serg. Zachary E. Lavoy, dello Staff Serg. Jake M. Turnage, del Capo Aviere Brian K. Johnson e dello Staff Serg. Jake Galliher.
  • Cambiamenti nel protocollo:
    • Le nuove linee guida raccomandano di atterrare il prima possibile dopo il primo avviso di guasto e il più presto possibile dopo il secondo.
    • L’incidente ha portato alla sospensione dei voli dei V-22, con l’Aeronautica adottando un approccio cauto alla ripresa dei voli.
  • Impatto strategico:

    Le conclusioni sottolineano l’importanza di affrontare prontamente gli avvisi meccanici e rivalutare le procedure per garantire la sicurezza delle operazioni di volo. L’incidente sottolinea la necessità di monitoraggio continuo e manutenzione tempestiva dei componenti critici dell’aeromobile per prevenire tali tragedie.

    Foto dell’Aeronautica

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