Opel ha recentemente presentato il nuovo Grandland che porta con sé una versione completamente elettrica e un abitacolo più moderno e evoluto rispetto ai modelli più recenti del marchio tedesco.
Da un punto di vista architettonico, la disposizione dell’interno enfatizza un tema orizzontale, con linee che attraversano la plancia fino alle porte, aumentando la sensazione di larghezza e spazio, mentre lo schermo centrale da 16’’, leggermente orientato verso il conducente, e la console centrale alta generano una sensazione sportiva.
Dietro il volante c’è un cruscotto digitale da 12,3’’ discreto e completamente digitale che fornisce informazioni essenziali, consentendo al conducente di concentrarsi sul piacere della guida e, in combinazione con il display head-up Intelli-HUD, evita la necessità di distogliere lo sguardo dalla strada.
I conducenti hanno anche la possibilità di attivare manualmente o automaticamente la Modalità Pure, che riduce il contenuto del cruscotto, del display head-up e dello schermo centrale e garantisce ancora meno distrazioni durante la guida di notte o sotto la pioggia.
Nella tradizione tipica di Opel, le impostazioni frequentemente utilizzate, come il controllo del clima, possono essere gestite in modo intuitivo attraverso alcuni pulsanti fisici rimanenti.
Inoltre, le bocchette d’aria laterali sono integrate nella porta, il che enfatizza anche visivamente la larghezza del cruscotto. Sotto, la “luce di contorno”, che si basa sulla stessa tecnologia utilizzata nel Vizor, aggiunge un’accurata esecuzione del colore e della luce, simile a quella del vetro, supportata dall’attraente luce ambiente indiretta sul cruscotto, così come negli inserti delle porte. La sezione centrale del cruscotto è rivestita in tessuto e si integra visivamente nella spalla della porta.
Gli interni e i tessuti, tutti al 100% riciclati, sono di buona qualità e con colori sobri, che vanno dal nero al grigio scuro. I sedili certificati dalla “Aktion Gesunder Rücken” (AGR) introducono un nuovo componente di comfort di prossimità: i supporti elettrici. Questa funzione migliora notevolmente la regolazione del comfort laterale grazie a due tasche pneumatiche posizionate sui supporti laterali dello schienale. I sedili offrono anche ventilazione e massaggio per il conducente, oltre a presentare una nuova caratteristica Intelli-Seat, una fessura che allevia la pressione sul coccige – è di serie e garantisce un maggiore comfort, anche durante lunghi viaggi in autostrada.
I passeggeri del sedile posteriore beneficiano di 20 mm di spazio aggiuntivo per le gambe rispetto al precedente Grandland.
Essendo un veicolo orientato alla famiglia, la versatilità dell’interno è stata oggetto di grande attenzione. L’obiettivo era non solo quello di fornire numerosi spazi di stivaggio, ma anche di trovare soluzioni innovative che facilitassero la vita dei clienti e migliorassero il comfort e il benessere.
Il punto forte di queste soluzioni intelligenti è la Pixel Box. Con il vetro traslucido illuminato e il rivestimento in tessuto, questo elemento non solo migliora l’aspetto visivo della console, ma è anche altamente funzionale. Il caricabatterie wireless per smartphone è posizionato dietro il vetro, in modo che i dispositivi possano essere caricati mentre sono tenuti al sicuro.
In totale, il nuovo Grandland offre più di 35 litri di spazi di stivaggio interni – dalla Pixel Box alle tasche per cellulari sui poggiatesta dei sedili anteriori, passando per l’ampio vano portaoggetti sotto la console centrale, dove si trova anche una presa da 12V, insieme a un bagagliaio che può raggiungere i 1641 litri di capacità, con i sedili posteriori ribaltati nella proporzione 40:20:40.
Opel ha già annunciato che la nuova generazione di Grandland arriverà sul mercato nazionale alla fine del 2024.
