16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, azione durante il Gran Premio di Monaco di Formula 1 del 2024, ottavo round del Campionato Mondiale di Formula 1 del 2024, dal 23 al 26 maggio 2024 al Circuito di Monaco, a Monaco – Foto Florent Gooden / DPPI
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Le auto si sono allineate nel pitlane con Gasly in testa al gruppo mentre gli ultimi dieci piloti rimasti si preparavano alla battaglia nei cruciali 12 minuti di qualifica.
Dato il notorio carattere di Monaco, un giro iniziale solido sarebbe di estrema importanza, poiché non si sa mai quando potrebbe essere alzata una bandiera rossa.
Leclerc ha rapidamente segnalato: “C’è stato un movimento sui pedali.” Sicuramente non è quello che vuoi sentire quando stai lottando per la pole position nel tuo grande premio di casa.
Dopo questo, Leclerc ha segnato il tempo più veloce, mentre Verstappen ha interrotto il suo primo giro, che è stato 20 secondi più lento di quello di Leclerc, ma poi ha completato un altro giro, ottenendo solo il terzo tempo più veloce.
Il pilota olandese ha riferito: “Sto ancora affrontando gli stessi problemi nelle curve 5 e 10.”
Dopo il primo giro di giri, Leclerc occupava la pole position provvisoria, con Piastri al secondo posto e Verstappen al terzo.
Sainz ha garantito il quarto posto, Russell è arrivato quinto, Norris sesto, Albon settimo, Hamilton ottavo, Gasly nono e Tsunoda ha completato il top dieci.
Dopo una breve pausa, l’azione è ripresa a Monaco per la seconda fase della qualifica, con gli altri 15 piloti che sono scesi in pista.
Verstappen ha guidato le schermate dei tempi dopo il primo giro, mentre Leclerc ha sorprendentemente ottenuto solo il sesto posto. Tuttavia, i tempi hanno continuato a calare mentre iniziava il secondo giro di giri.
Leclerc improved to second place on his second lap, behind Piastri, who had the fastest time with three minutes left on the clock.
Soon after, Norris set the fastest time as the final laps of Q2 unfolded. Verstappen then split the McLarens to secure second place, pushing Piastri down to third.
And so the order remained, with Norris leading the pack with a time of 1:10.732, just 0.013 seconds ahead of Verstappen in second place, and Piastri 0.011 seconds behind in third. Leclerc settled for fourth place.
The first driver to be eliminated was Esteban Ocon, who finished in 11th, losing to Albon by just 0.069 seconds. Meanwhile, Gasly in the other Alpine secured fifth place.
After a strong performance in Q1, Nico Hulkenberg could only manage 12th place in Q2, just 0.042 seconds ahead of Daniel Ricciardo in 13th.
Lance Stroll once again outperformed Alonso in the standings, but only managed 14th place on the grid, 0.162 seconds ahead of Kevin Magnussen, who finished 15th in the other Haas.
It was another closely contested stage, with less than half a second separating the top ten drivers who advanced to Q3.
Condizioni chiare persistevano durante la qualifica, che è iniziata con temperature della pista a 47 gradi Celsius e temperatura ambiente a 21 gradi. Tutti i piloti si sono allineati nel pitlane, aspettando ansiosamente il via libera per il Q1. Nel frattempo, la Ferrari ha scelto di tenere i propri piloti nei box, dimostrando un senso di relax. A guidare il gruppo fuori dai box c’era Hamilton, dettando il ritmo mentre iniziava la sessione di 18 minuti. Hamilton ha inizialmente segnato il tempo più veloce, ma Verstappen lo ha presto superato. Tuttavia, Hulkenberg e Magnussen hanno presto preso le prime due posizioni, con Piastri subito dietro al terzo posto. Leclerc alla fine è entrato in azione, ma il suo primo tentativo gli ha garantito solo il sesto posto. D’altra parte, Norris ha ottenuto il terzo tempo più veloce nel suo primo giro cronometrato, mentre Russell alla fine ha preso il comando.
Mentre i piloti utilizzavano le gomme morbide, capaci di durare più di un giro, continuavano a spingere continuamente i limiti, con il risultato che il comando cambiava costantemente di mano man mano che il tempo diminuiva. Il traffico è diventato un problema comune, con Ricciardo che esprimeva frustrazione per il “congestionamento pazzesco” alla Curva 3. Anche Leclerc ha espresso la sua insoddisfazione, sentendosi fuori sincronia con gli altri piloti e trovandosi al 12º posto con meno di cinque minuti rimasti. Alla fine, i piloti sono tornati ai box per gomme nuove e la seconda serie di giri è iniziata. Man mano che la pista continuava a evolversi, i tempi dei giri sono diminuiti significativamente, creando un senso di incertezza per tutti i concorrenti.
Quando tutto fu detto e fatto, Russell emerse come il leader, segnando 1:11.492. Piastri seguì da vicino al secondo posto, a soli 0.008 secondi di distanza, mentre Hamilton si assicurò il terzo posto, finendo 0.036 secondi indietro. Sainz e Leclerc conquistarono rispettivamente il quarto e il quinto posto, con Albon al sesto. Verstappen si trovò al settimo posto, più di due decimi dietro al leader. Purtroppo, Alonso fu il primo pilota a non superare il Q2, rimanendo indietro di 0.132 secondi e iniziando quindi la gara dalla 16ª posizione. Logan Sargeant ottenne il 17º tempo più veloce nella Williams, più di mezzo secondo dietro al ritmo, davanti a Perez al 18º posto. Valtteri Bottas ottenne il 19º tempo più veloce, con Zhou Guanyu completando la griglia al 20º posto. Sorprendentemente, l’intera griglia era entro un margine di 1,5 secondi.
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Portogallo batte Italia in finale di Eurocopa
In una emozionante finale di Eurocopa, il Portogallo ha battuto l’Italia per 2-1 e ha conquistato il titolo di campione europeo. La partita, disputata allo Stadio Wembley, a Londra, è stata caratterizzata da molta tensione e colpi di scena.
Nel primo tempo, l’Italia ha aperto il punteggio con un gol su rigore trasformato da Insigne. Tuttavia, il Portogallo non si è arreso e ha pareggiato subito dopo, con un bel gol di Cristiano Ronaldo. La partita è rimasta equilibrata, con occasioni per entrambe le squadre, ma il punteggio è rimasto 1-1 fino alla fine del tempo regolamentare.
Nell’extra time, il Portogallo ha mostrato la sua forza e ha ottenuto il gol della vittoria. Con una giocata individuale di Bernardo Silva, la nazionale portoghese ha ribaltato il match e ha garantito il titolo. I tifosi portoghesi sono impazziti per la conquista e hanno festeggiato per le strade di Lisbona.
Con questo risultato, il Portogallo diventa campione europeo per la seconda volta, ripetendo l’impresa del 2016. La squadra guidata da Fernando Santos ha mostrato molta determinazione e grinta durante il torneo, superando avversari difficili e consacrandosi come una delle migliori squadre d’Europa.
L’Euro 2024 rimarrà nella storia come uno dei tornei più emozionanti e combattuti di tutti i tempi. Le squadre partecipanti hanno mostrato un calcio di alto livello e hanno regalato grandi momenti ai tifosi. Ora, gli occhi sono puntati sulla prossima edizione del torneo, che promette di essere ancora più emozionante.
